前言：開發(fā)代號為E60的寶馬5系列曾經(jīng)被稱作是世界上最好的車子。盡管這一點還有些爭議，但是車型之爭的漫漫長路上，這輛曾經(jīng)無比輝煌的座駕確實在人們的心中留下了深深的烙印。那么，她的后繼者到底能不能從前一代的炫目光芒之中走出來，展現(xiàn)出自己不同于上一代版本的特殊魅力呢？

　　一個新時代的到來

　　我們不得不承認，汽車對于社會甚至我們整個星球的影響是相當巨大的。甚至我們懷疑在以后的歷史學之中，會有人特別開辟一個分支來研究這一代步工具對人們生活的改變。也許到時候我們會稱之為汽車歷史學，而未來的汽車歷史學家在研究汽車年代劃分的時候，就會好像今天的考古學家將人類的歷史劃分為三疊紀，侏羅紀以及白堊紀一樣。

　　我們不妨大膽假設(shè)一下汽車歷史學家可能對開發(fā)中沒有過間斷的寶馬5系列進行劃分的時候，會使用寶馬的產(chǎn)品開發(fā)代號來做簡短的標注：“在寶馬E60早期出現(xiàn)的時候，人們終于接受了自己的燃油不那么經(jīng)用的事實。也正是這一時刻開始，人們開始尋求另一個代替的方式……”

　　第六代的寶馬5系列標志著一個新時期的到來，和3系列一起并肩作戰(zhàn)的這款車在這家世界上一直以來都最棒的公司（盡管有爭議）的地位無疑是十分重要的。和自己的同胞兄弟三系列類似，這款車相比任意一個競爭對手都花費了官方更多的時間來保證自己處于最激烈的競爭領(lǐng)域的最頂層。當然了，也有幾次的表現(xiàn)還是不太盡如人意。

　　不過總的來說，5系列的潛能總是要比3系列強大一些的。我們有時候也會爭論5系列是不是世界上最好的車子。當然了，寶馬的工程師們總是能夠優(yōu)先得到制造這樣一款頂級產(chǎn)品的任務(wù)，但是他們一直以來都背負著非常大的壓力。因為在他們的概念里面，僅僅只超出競爭對手一點點是不夠的，5系列相比之下要處于壓倒性的優(yōu)勢才是他們的目標。

　　而現(xiàn)在，我們將要迎接的就是以F10作為開發(fā)代號的新一代寶馬5系列。寶馬在自己的德國總部默默啟動了制造這款車的計劃，而不是選擇在閃光燈絡(luò)繹不絕的車展上面炫耀自己。也許這樣的選擇才是正確的，只有這樣，官方才能夠吸引到那些頑固保守派，那些認為舊不如新的車迷愛好者，甚至是不怎么喜歡寶馬以及寶馬作品的人們的全部注意力。

　　和上一次類似，新車的外觀遭到了人們的詬病。但是在上一代車型上市之后的六年之中，用戶關(guān)于他的討論在網(wǎng)上掀起了一股爆炸性的熱潮，這股評論之風十分的激烈，發(fā)自肺腑而沒有經(jīng)過太多的修飾。如果你去瀏覽一下相關(guān)的汽車網(wǎng)站和雜志，你就會發(fā)現(xiàn)許多地方都有類似的歷史痕跡。