二者相同的動(dòng)力總成，結(jié)果自然應(yīng)該相近。如其所遇兩款動(dòng)力輸出只有極細(xì)微的差別。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)便能產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力。但尚酷給人帶來(lái)的聲學(xué)享受卻讓人非常失望，而奧迪TT聽起來(lái)聲勢(shì)更強(qiáng)大，更運(yùn)動(dòng)，不過(guò)還不足以讓人激動(dòng)。

尚酷（左）和奧迪TT（右）內(nèi)飾對(duì)比

　　2.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合著DSG（奧迪稱為S-Tronic）雙離合變速箱可以說(shuō)是完美搭檔。換擋平順得細(xì)膩，幾乎無(wú)法察覺(jué)的到。排氣管氣浪伴隨著升檔過(guò)程增加了運(yùn)動(dòng)聲勢(shì)。不過(guò)在快速降擋過(guò)程中，尤其是4擋至2擋之間，兩款車都有些不流暢。另外美中不足的是，這兩款誘人的運(yùn)動(dòng)型跑車卻都沒(méi)有配備手動(dòng)變速箱。當(dāng)轉(zhuǎn)速表每每接近紅線，變速箱都要自動(dòng)升擋。

尚酷的DSG（左）和奧迪TT的S-Tronic（右）變速箱

    當(dāng)然我們不能要求過(guò)高，這兩款變速箱在日常使用中還是非常讓人省心，D擋下永遠(yuǎn)能保持在最佳的擋位。行駛表現(xiàn)上，奧迪TT要技高一籌，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，過(guò)彎準(zhǔn)確靈活，自適應(yīng)懸掛可以保證TT在復(fù)雜路況下仍然表現(xiàn)舒適。

兩款車型都采用2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　二者動(dòng)力上的真正挑戰(zhàn)要看二者上路之后，奧迪用了6.4秒完成了0～100km/h的加速，而大眾卻用了7.1秒。但是奧迪TT并沒(méi)有把尚酷拉開多遠(yuǎn)。極速方面的差別也可以忽略不計(jì)，奧迪可以跑到238公里/小時(shí)，大眾也能達(dá)到233公里/小時(shí)。油耗表現(xiàn)也是相似的，二者百公里測(cè)試油耗分別為8.6升（大眾尚酷），8.8升（奧迪TT）。

　　既然二者在眾多方面都如此相似，讓我們最后來(lái)看一看價(jià)格方面的對(duì)比：搭載2.0TSI的奧迪TT入門價(jià)為33400歐元再加上全輪驅(qū)動(dòng)及DSG的加價(jià)，最后價(jià)格為37900歐元；這樣算下來(lái)奧迪TT至少比大眾尚酷 2.0TSI DSG貴上10200歐元。如果在仔細(xì)算一下，奧迪TT要比尚酷更費(fèi)油（0.2升的差距），積少成多，如果買了尚酷一年能節(jié)省多少銀子呀！(汽車畫報(bào)網(wǎng))