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電力存儲方面,寶馬和其合作伙伴SB LiMotive專為ActiveE研發(fā)了鋰離子電池,電動發(fā)動機內置于后軸,而電源則被安置在驅動系統(tǒng)上部。電池插座和MINI E一樣,能夠經受較大電流,在50安培電流下,只需3小時就可完成充電,最大續(xù)航里程為160Km。
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ActiveE概念車展示了寶馬在其領先的氫動力領域外,另一條新能源的發(fā)展途徑,作為寶馬Project i計劃的第一款車型,ActiveE概念車將在明年1月的底特律車展期間正式發(fā)布。
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