市場如戰(zhàn)場，有人笑也有人哭。放眼即將過去的2009年，熱鬧的車市仍是你方還未唱罷我方又登場。老車型不斷翻新，堅(jiān)持戰(zhàn)斗；新車型閃亮登場，氣勢洶洶搶灘。細(xì)看一塊塊細(xì)分市場，都有月月不斷刷新銷售數(shù)字的寵兒，也有怎么使勁都沖不上去的尷尬車型。

　　本期，我們調(diào)查消費(fèi)者關(guān)注度最高的四塊細(xì)分市場，無論亮眼還是黯淡，都各取出兩款，與大家一起輕松盤點(diǎn)。

　　小型車篇：

　　驪威 VS 晶銳

　　在營銷推廣上，驪威足以讓東風(fēng)日產(chǎn)驕傲一把。幾乎沒有幾天的工夫，“小型車、大容量”就成了人們腦中驪威的代名詞。可以說，驪威單靠一個(gè)大容量就賣火了，近3年來不斷刷新著銷售數(shù)字，為東風(fēng)日產(chǎn)賺了不少人氣。用東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商的話說，“驪威雖然利潤率不是很高，絕對談不上是賺大錢的車型，但的確讓店里熱鬧了不少”。

　　與第一款車型明銳的火爆熱銷相比，斯柯達(dá)的第二款車，也就是小車晶銳，的確讓經(jīng)銷商們提起來就忍不住嘆氣。上市時(shí)定價(jià)偏高惹爭議，擺在店里看的人多買的人少。等到終于熬不住降價(jià)了，又已經(jīng)過了那股新鮮勁，再也難火起來。看看同門兄弟POLO當(dāng)年的那股火勁，晶銳自己能剩下的形容詞也只有“年輕”了。即便現(xiàn)在，晶銳的銷量也還是追不上老將POLO。