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    同平臺卻不同性格 1.4T速騰對比明銳1.8T(5)
2009年12月04日 10:52 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

性能比較篇——1.4TSI速騰更加省油 1.8TSI明銳更加善跑

    本文比較的這兩款車型均搭載的是大眾TSI發(fā)動機,配有大眾引以為傲的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù),不過由于排量相差較大,造成了它們個性的截然不同。略顯成熟的明銳實際上有著更靈活的腳步,而速騰雖然動力表現(xiàn)不如對手,但也有自己的特長。

汽車之家 一汽-大眾 速騰 2010款 1.4tsi 自動豪華型

    從日常駕駛的角度來看,這輛裝備了1.4TSI+7速DSG動力組合的速騰對我們的駕駛習(xí)慣有著顛覆性的影響。首先我們需要去適應(yīng)的就是它的習(xí)慣性低轉(zhuǎn)速行駛。在使用D擋時,這輛速騰非常樂于升擋,基本上速度每提升10km/h,變速箱就有上升一個擋位,而當(dāng)車速達到60km/h時駕駛者低頭就會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在已經(jīng)是7擋了。

汽車之家 一汽-大眾 速騰 2010款 1.4tsi 自動豪華型

    也就是說如果駕駛者不去刻意深踩油門,那這輛速騰在車速低于100km/h時會一直保持不到2000rpm的轉(zhuǎn)速去行駛,動力表現(xiàn)自然稱不上強勁,但帶來的直接好處就是省油。我們測試的1.4TSI自動豪華型速騰的綜合油耗為每百公里6.6升,這對于緊湊型車來說是個非常驚人的數(shù)字。這一特性是原廠調(diào)教導(dǎo)致的,盡管我們沒有測試過1.8TSI明銳的油耗,但依然可以得到1.4TSI速騰的燃油經(jīng)濟性要明顯優(yōu)于排量比自己大,擋位比自己少而車重基本相當(dāng)?shù)?font color=#000000>1.8TSI逸尊版明銳

速騰 1.4TSI 自動豪華型 明銳 1.8T 自動逸尊版
怠速噪音(分貝): 41.9 60.6
60km/h噪音(分貝) 64 68.3
80km/h噪音(分貝): 64.8 69.1
120km/h噪音(分貝): 69.1 71.7

    而相同速度下使用更低的轉(zhuǎn)速行駛,除了可以降低油耗外另一個好處就是發(fā)動機噪音更小。通過噪音測試得出的數(shù)據(jù)來看,1.4TSI速騰的優(yōu)勢非常明顯,從怠速到車速120km/h的區(qū)間內(nèi),噪音水平都低于明銳,尤其是怠速噪音明銳低了18.7分貝,差別相當(dāng)顯著。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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