進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這臺(tái)寶馬320i敞篷版車(chē)型采用了寶馬家族最常用的上黑下米設(shè)計(jì)，和325i敞篷版車(chē)型一樣，該車(chē)并沒(méi)有配備I-Driver系統(tǒng)，因此中控臺(tái)上的大屏幕自然也不會(huì)有。但除此之外，這款寶馬320i敞篷版車(chē)型的配置還是十分到位的，運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)、黑色桃木內(nèi)飾、專(zhuān)業(yè)級(jí)收音機(jī)+6碟CD、自動(dòng)防眩目后視鏡和自動(dòng)空調(diào)等功能一項(xiàng)不少。

    在這些功能中，寶馬320i敞篷版車(chē)型的自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)和原有的325i敞篷版車(chē)型有所不同。增加了雙區(qū)溫度同步控制的“ALL”按鈕，方便了駕駛者的使用。同時(shí)還增加了前排座椅電加熱功能。

    從寶馬320i敞篷版車(chē)型雖然是款雙門(mén)敞篷車(chē)，但其定位并非是一款真正跑車(chē)，而是一款敞篷轎車(chē)。因此前排座椅設(shè)計(jì)的更偏向于日常駕駛。座椅的軟硬適中，椅背有一定的側(cè)向包裹，但絕非把人夾得很緊的那種。最簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是它的座椅給人的感覺(jué)和普通3系轎車(chē)沒(méi)有什么太大的區(qū)別，只是靠背和坐墊都稍微變厚了那么一點(diǎn)點(diǎn)。

    后排空間對(duì)于一款雙門(mén)敞篷轎車(chē)而言肯定是不占優(yōu)勢(shì)的，寶馬320i敞篷版車(chē)型自然也逃脫不了這個(gè)規(guī)律。短途乘坐還能湊合，要是坐上百公里的長(zhǎng)途就非常痛苦了。不久雖然空間上不怎么樣，但寶馬320i敞篷版還是為后排乘客提供了比較豐富的配置。帶溫控的空調(diào)出風(fēng)口、后排煙灰缸、杯架和儲(chǔ)物格等一應(yīng)俱全。同時(shí)后排座椅的椅背可以部分或整體放倒，騰出更多的儲(chǔ)物空間。

    在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬320i敞篷版車(chē)型搭載的是我們非常熟悉的N46B20系列的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩200牛米。與之搭配的還是那臺(tái)6擋手自一體式變速箱。對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)，您要最求多么快的加速成績(jī)有些不太現(xiàn)實(shí)，但在城市使用過(guò)程中，它覺(jué)對(duì)可以滿(mǎn)足您的要求。要是上了高速，其穩(wěn)定且才持續(xù)的提速表現(xiàn)，您基本感覺(jué)不到動(dòng)力不足的情況，在200公里/小時(shí)之前基本都可以提供順暢的駕駛感受。

編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬320i敞篷版車(chē)型最大的吸引點(diǎn)就是它的品牌和四座硬頂敞篷車(chē)的身份。但該車(chē)58萬(wàn)元的價(jià)格還是有點(diǎn)偏貴。它比同配置的320i雙門(mén)轎跑車(chē)貴了足足8.2萬(wàn)元。而比同配置但動(dòng)力剛強(qiáng)勁的的325i敞篷車(chē)僅便宜了6萬(wàn)元左右。處于這個(gè)區(qū)間的它就不叫尷尬。喜歡動(dòng)力但有不差錢(qián)的朋友會(huì)選325i或330i車(chē)型對(duì)一些。如果就是追求用一個(gè)較低的價(jià)格開(kāi)上一臺(tái)寶馬轎跑車(chē)的朋友，非敞篷的320i雙門(mén)轎跑車(chē)則更便宜一下。至于消費(fèi)者如何選擇就要看用車(chē)環(huán)境和實(shí)際的需求了。