中控面板的中部有個很實用的儲物格，寬度接近大一點的手機，而且邊緣設(shè)計了一道凸起，可以用來防止物品滑落。前排車門細(xì)條狀的儲物槽是個缺點，實用性不佳。大概是因為前排已經(jīng)有了專門的杯座，所以前車門板上就完全沒有考慮放水瓶的需要。實際上，放一個長錢夾是可以的，只不過完全放進去的話拿出來就不是特別順手。這個問題可以說并不大，但設(shè)計者如果有充分考慮用戶的話，完全可以再改良一下。

    后排因為沒有其他地方可以利用，所以車門板上就給了專門放水瓶的位置，這一點是應(yīng)該充分表揚的。我可是嘗過那種滋味，坐在后排沒有地方放水瓶，最后不得不把它丟在地板上任其隨著行駛四處亂滾。

    在不放倒后排靠背的前提下，其后備廂的容積其實是微型車當(dāng)中還算不錯的，我們的大箱子可以豎著放進去，并能順利的關(guān)上車門。新奧拓最大的問題在于，后排座椅的靠背只能整體放倒，這既給操作增加了難度，也令其在載物方面的靈活性打了不小的折扣。因為微型車本身的裝載空間就很有限，如果能按比例放倒的話會好一些。而且后排的靠背放倒后也非常的不平，放大件的物品在行駛中就必然不夠穩(wěn)固。

    體驗總結(jié)：

    寫一款微型車的靜態(tài)體驗其實挺難的，因為本身配置就低，空間又小，值得大書特書的地方很少。以新奧拓的級別和價位來看，它的綜合表現(xiàn)基本令人滿意，配置適中，設(shè)計得體大方，內(nèi)外部的做工都很細(xì)致。如果它能在一些細(xì)節(jié)的實用性上再提升一些，比如后排放倒的形式，前排給副駕駛也加個化妝鏡，那我或許會給它打上80分。