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    10-15萬(wàn)區(qū)間4款熱門家用三廂車導(dǎo)購(gòu)?fù)扑](圖)(3)
2009年11月18日 15:30 來(lái)源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  東風(fēng)本田 思域——省油好幫手

  價(jià)格區(qū)間:12.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)  與其他三款車型比較,思域的外形更加年輕,內(nèi)飾更加時(shí)尚,中型車尺寸的大軸距給腿部空間帶來(lái)了不少優(yōu)勢(shì),再結(jié)合日系車的人性化和節(jié)油特性,想要購(gòu)買家用車的您不得不考慮它。

  思域以北美版09款Civic為基礎(chǔ)演變而來(lái),扁平細(xì)長(zhǎng)的前大燈,犀利動(dòng)感,前中網(wǎng)上方鑲著的鍍鉻長(zhǎng)條,搭配鑲嵌于中央的本田“H”型徽標(biāo),像極了展翅的海鷗;修長(zhǎng)的車身側(cè)面線條非常簡(jiǎn)潔,A柱向前傾斜非常明顯,讓整體線條流暢得頗有些跑車味道。

  思域2700mm的軸距堪比中型車尺寸,因此腿部空間非常充裕,但是受頂部曲線和車身的高度影響,座椅頭部空間只能算是一般。

  思域更為人所稱道的,就是那款1.3L Honda Hybrid混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),算是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)成本控制得最能為消費(fèi)者所接受的混合動(dòng)力系統(tǒng),不過(guò)它高達(dá)26萬(wàn)元的價(jià)格還是很難為大多數(shù)人所接受,所以大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇那款經(jīng)常被忽略掉的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

  這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率,并且能在4300轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出174Nm的最大扭矩,動(dòng)力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實(shí)力。內(nèi)置的i-VTEC技術(shù)配合采用線控技術(shù)(DBW)的節(jié)氣門,延續(xù)了1.3L車型油耗經(jīng)濟(jì)的特性,自動(dòng)擋車型的百公里油耗完全可以控制在8L左右,手動(dòng)擋還可以更低一些。

  搭配的變速箱有5速手動(dòng)與5速自動(dòng)兩款選擇,在國(guó)內(nèi)大多數(shù)緊湊型車還在使用4速自動(dòng)變速箱的今天,思域的5速自動(dòng)變速箱能夠提供更緊密的齒比,無(wú)論是加速時(shí)的順暢性還是油耗經(jīng)濟(jì)性都有著先天的優(yōu)勢(shì)。

  點(diǎn)評(píng):

  如果你需要一輛車兼顧商務(wù)與家用,但又對(duì)大多數(shù)商務(wù)車規(guī)矩到呆板的外形和模式化的內(nèi)飾感到厭倦,那么你可以考慮一下思域——它新穎的外形,銳利而不失穩(wěn)重大氣,車內(nèi)的乘坐空間也比較寬裕,完全能滿足家庭生活的日常需要。非常適合事業(yè)已經(jīng)起步、還保有年輕心態(tài)、積極進(jìn)取的青年精英。更重要的是,其低油耗不會(huì)拖累您經(jīng)濟(jì)上前進(jìn)的腳步。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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