后備廂空間

    我們衡量后備廂空間的時(shí)候，廠家的“后備廂最大容積”數(shù)字雖然重要，但不能代表全部，因?yàn)楹髠鋷�的�?guī)整程度、離地高度、門(mén)檻高度等很多數(shù)字都直接關(guān)系著后備廂是否實(shí)用。三款車(chē)誰(shuí)更實(shí)用呢？我們先看看方形可用容積的大小吧。

    方形可用容積指的是車(chē)輛后備廂內(nèi)部最小寬度、最短深度和最矮高度三個(gè)尺寸相乘所算出來(lái)的容積，這個(gè)數(shù)字與最大容積完全不同，測(cè)算的是后備廂裝載大件行李的能力，換句話說(shuō)考量的是規(guī)整程度。

    在這方面，速騰以很大的優(yōu)勢(shì)勝出，它的后備廂在三款車(chē)中是最深、最寬，也是最高的；思域的后備廂方形可用容積最小，原因主要出在高度沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這是由于它的車(chē)身尾部造型引起的；而卡羅拉的后備廂表現(xiàn)也中規(guī)中矩。

后備廂離地、門(mén)檻及挺桿

    如果你經(jīng)常出差，或者經(jīng)常去機(jī)場(chǎng)接送客人，那么你就知道我們關(guān)于后備廂離地高度、門(mén)檻高度以及挺桿對(duì)比的意義了。

    在這方面，速騰雖然后備廂空間大，但使用起來(lái)稍有些令人不滿，因?yàn)樗�的后備廂不管開(kāi)口還是門(mén)檻都是最高的，而思域雖然空間小，但無(wú)疑使用起來(lái)是最便利的，卡羅拉不光容積沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，在門(mén)檻高度、離地高度也仍然如此。

后備廂挺桿 

    說(shuō)完了后備廂的空間和門(mén)檻、離地高度，我們?cè)賮?lái)看看影響便利性的另一個(gè)因素：后備廂挺桿，雖然挺桿的作用無(wú)非是支撐起后備廂蓋的重量，但液壓挺桿可以完全舉起，而且占有后備廂容積的很少，所以具有一定的優(yōu)勢(shì)，相反，普通挺桿很難做到這些。

    三款車(chē)中，只有速騰的后備廂采用了液壓挺桿，兩款日系車(chē)型都是普通的挺桿，但也并非完全一樣，思域的看上去就要比卡羅拉好很多，主要是因?yàn)橥�桿外面還有一層塑料的包裹。

車(chē)鑰匙

    車(chē)鑰匙的對(duì)比有兩個(gè)方面，分別是手感和實(shí)用性。在這方面，速騰的折疊鑰匙無(wú)疑有一定優(yōu)勢(shì)，折疊起來(lái)之后占用的面積更少，手感也更加出色，思域和卡羅拉比起來(lái)的話，我認(rèn)為雖然兩款車(chē)的鑰匙功能性沒(méi)有差別，但思域的手感要略好一些。

    在功能性上，兩款日系兄弟車(chē)型也都只有開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)的功能，唯獨(dú)速騰的車(chē)鑰匙可以遙控開(kāi)啟后備廂，而且速騰的后備廂蓋可以直接打開(kāi)到最大角度，這個(gè)功能當(dāng)你拎著大包小包的東西，從超市里出來(lái)的時(shí)候就覺(jué)得實(shí)用了。