自然吸氣大排量六缸車能在較低轉(zhuǎn)速的情況下輕松的泵發(fā)出強(qiáng)大的扭矩輸出，并在之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)給駕駛者帶來(lái)非常線性且持久的加速感覺(jué)，這樣的駕駛感受無(wú)論是4缸自然吸氣還是增壓車型所無(wú)法比比擬的，用老司機(jī)常說(shuō)的話就是“動(dòng)力隨叫隨到”，同時(shí)四缸車那擾人的噪音和討厭的抖動(dòng)在大排量6缸車上得到了極大改善。當(dāng)然大排量相應(yīng)的會(huì)帶來(lái)更高的油耗這也是一個(gè)不可回避的話題，但只要您親身體驗(yàn)過(guò)大排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力、持久加速與良好的平順性之后，那些油就不算什么了。

雅閣 3.5L AT
排量3.5L 最大功率206kW（280Ps）最大扭矩339牛米

    雅閣作為國(guó)產(chǎn)中型車中的絕對(duì)主力車型，擁有著龐大的客戶群與良好的口碑。國(guó)產(chǎn)雅閣車型登錄中國(guó)已有10個(gè)年頭，從6代雅閣到如今的8代雅閣已經(jīng)經(jīng)過(guò)了3次換代。雖然歷代雅閣車型中主銷的都是2.0L、2.3L和2.4L這些四缸車型，但推出大排量6缸車的腳步雅閣卻從來(lái)沒(méi)有停息過(guò)。

『雅閣 08款 3.5L AT』

    雅閣3.5L車型裝備了本田全系的帶有VCM變缸技術(shù)和i-VTEV可變氣門正時(shí)技術(shù)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（280Ps）/6200rpm，最大扭矩339牛米/5000rpm。與之搭配的是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱。廠方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒。

外觀差異不大 輪轂造型與排氣管數(shù)量最明顯

    外觀方面，雅閣3.5L車型與2.4L高配車型區(qū)別不大。就車頭的中網(wǎng)、輪轂的造型、車尾排氣管的數(shù)量和“VIC”和“V6”尾標(biāo)這幾個(gè)方面能看出差異來(lái)。如果仔細(xì)看或者對(duì)雅閣車型不是很熟悉的朋友，也許一臺(tái)3.5L雅閣從您身邊駛過(guò)時(shí)一下里還真不分出來(lái)。