據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)，2009年1-9月，乘用車?yán)塾?jì)銷量超過720萬輛，比去年全年凈增48.59萬輛，同比增長超過40%，創(chuàng)歷年最高。而在新車推出的步伐上，各廠商也是步步加快，爭取獲得更多的市場份額，在10月份即將過去的時(shí)刻，月末前的短短五天將有8款車上市，如比亞迪G3、新皇冠、奧迪Q5等全新車型將扎堆上市。

　　1、比亞迪G3 四款車型接受預(yù)定

　　上市日期：10月26日

　　據(jù)比亞迪4S店銷售人員介紹，目前這款新車店里還沒有現(xiàn)車，展車預(yù)計(jì)會在上市后抵達(dá)展廳，而第一批現(xiàn)車也將在隨后到店開始銷售。如果現(xiàn)在預(yù)訂新訂車，只需要繳納5000元訂金。G3的車體長度比F3大67mm，軸距拉長10mm，但車寬、車高、前后輪距完全相同。前懸掛同為結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛仍是帶扭桿的拖曳臂半獨(dú)立懸掛，底盤結(jié)構(gòu)尺寸基本相同。

　　G3的造型還是體現(xiàn)一定的獨(dú)創(chuàng)性與整合能力，雖然揉合了幾種截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但ABC柱之間的銜接比較自然，毫不生硬，顯示出比亞迪新車造型的經(jīng)驗(yàn)日漸老道，對消費(fèi)者心理的揣摩細(xì)致入微。G3的外觀，雖然總體不失中庸，但局部彰顯個(gè)性與靈動(dòng)，契合目標(biāo)用戶群的主流審美意識，預(yù)計(jì)心理接受程度不錯(cuò)。