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    申城風(fēng)景線:滬上出租車漲價了
2009年10月12日 00:09 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海十月十一日電 題:滬上出租車漲價了

  中新社記者 常惠英

  從十一日凌晨起,上海出租車漲價了。由于滬上近五萬輛出租車全部完成更換價格標(biāo)簽和計價器芯片還需要一段時間,由此形成新老價格并存的有趣局面。記者在街頭觀察發(fā)現(xiàn),一向善于精打細(xì)算的上海市民,今日“打的”依然會耐心等待貼有“紅色”老價格標(biāo)簽的出租車。

  出租車漲價引起了滬人的廣泛關(guān)注。一位市民說,“我每周要到浦東看老人,車程比較長,等一輛老價格的出租車著實可省不少錢呢!倍浾邚拇蟊婋娬{(diào)中心了解到,由于出租車漲價是周日,目前市民叫車電話減少變化還不明顯。

  上海目前有近五萬輛出租車行駛在大街小巷。即日起市區(qū)出租汽車小型客車起步價從人民幣十一元調(diào)整為十二元,夜間起步價調(diào)整為十六元,且每公里的單價也提高了零點四元。比如,乘客白天從徐家匯至浦東國際機場,新價格比原來支付的車費要多三十元左右,漲幅不低。

  上海出租車與老百姓日常生活關(guān)系密切,市民外出探親訪友、老人看病,往往都是叫出租車。在“救護(hù)車”緊缺的上海,出租車甚至還發(fā)揮了“救護(hù)車”的功能,在各家醫(yī)院門口,由出租車送病人到醫(yī)院的隨處可見。因此,雖然申城出租車價格一直高居國內(nèi)各大城市的前茅,但出租車生意并不難做,下雨天、節(jié)假日的高峰用車時,更是呈現(xiàn)“一車難求”的局面。

  據(jù)悉,目前上海出租車每車次運營收入約為人民幣二十三元,調(diào)價后每車次運營收入能增加約一成。一位出租車司機說,“在漲價初期,生意肯定會受到影響的。自己準(zhǔn)備加班多干點,想辦法多掙點錢!倍薪(jīng)常用出租車的市民說,“出租車漲價了,我會盡量少打的,多乘坐地鐵。”也有的市民則無奈地表示,“該用車時,還得叫出租車。”

  據(jù)了解,本次申城出租車漲價的主因之一,是滬IV標(biāo)準(zhǔn)汽油今起正式在上海推行。由此,使用多年的九十號汽油將于今年十一月后退市。由于之前使用的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油含有不少硫、苯等有害物質(zhì),而滬IV標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的含硫量降幅將達(dá)到百分之九十。此舉有利于削減機動車污染物排放,進(jìn)一步改善上海環(huán)境空氣質(zhì)量。

  按計劃,上海出租汽車運價調(diào)整工作將在十月底全部完成。在此期間,申城出租汽車運價會有新老兩種價格并存。此間有關(guān)方面提醒乘客,如發(fā)現(xiàn)“的士”司機亂收費,可投訴!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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