北京現(xiàn)代 MOINCA名馭——“沖煥新生”的索納塔
價(jià)格區(qū)間：11.68萬-13.98萬

    作為北京現(xiàn)代的第一款自主研發(fā)車型，原本代號(hào)為BT01的MOINCA名馭，終于在8月7日揭開面紗直面消費(fèi)者的檢閱。只是從各方面的反饋來看，國人并不買這輛“拉皮車”的帳。

名馭的前臉外觀就像是悅動(dòng)與新寶來的“合體”

    名馭在整體造型上與索納塔的相似和車身側(cè)面和尾部的SONATA標(biāo)識(shí)都在提醒著我們它的血統(tǒng)。但前臉卻給我們另外一種感覺：酷似新寶來的前大燈配合與悅動(dòng)相似的近期隔柵與霧燈設(shè)計(jì)，搭配四條粗大鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，構(gòu)成了這個(gè)有點(diǎn)“四不像”的前臉。

車身側(cè)面與尾部更多的保留了索納塔的原汁原味

    側(cè)面倒是保留了索納塔的原樣，線條簡潔車身修長。而車尾部也只是尾燈造型有所改變，并且在后保險(xiǎn)杠上添加了反光板和更多的鍍鉻裝飾，努力裝飾得更為時(shí)尚、有檔次感。

    內(nèi)飾依舊來自于老款索納塔車型，樣式不是那么時(shí)尚，不過功能的分布相對(duì)合理，上手簡單，日常使用也還算方便。

    對(duì)于一輛中型車而言，空間是一個(gè)不能忽視的環(huán)節(jié)，以身高一米七的編輯實(shí)際體驗(yàn)而言，名馭的表現(xiàn)還不錯(cuò)，車內(nèi)乘坐空間充裕，滿足一般三口之家使用綽綽有余。

    動(dòng)力方面依然采用老款配置，2.0L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱，技術(shù)上沒有什么優(yōu)勢(shì)，一般城市代步不成問題。

● 點(diǎn)評(píng)：

    北京現(xiàn)代的自主創(chuàng)新看來也走得是南北大眾的路子：把以前的合資產(chǎn)品改頭換面拿出來在賣，而且改得名字還不如以前的“索納塔”順口。不過名馭在配置方面確實(shí)可圈可點(diǎn)——這也是韓系車一貫的優(yōu)勢(shì)所在，加上老款產(chǎn)品技術(shù)成熟、保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)的好處，如果能有個(gè)萬元以上的優(yōu)惠，倒也不妨考慮看看。（文/譚明）