● 雪佛蘭樂馳
雪佛蘭樂馳是這個級別中少有的合資車型,于2003年12月上市,原型車是韓國大宇Matiz,其時尚的外形在當(dāng)年的上海車展上吸引了很多消費(fèi)者的眼光。不過“借鑒”了Matiz外形的奇瑞QQ(現(xiàn)更名為QQ3)早于樂馳于2003年5月上市了,這使得珊珊來遲的樂馳喪失了時間優(yōu)勢。另外作為合資車型的樂馳在價格方面也沒有什么優(yōu)勢,雖然配置想對較高,但在當(dāng)時微型車的潛在客戶看來,便宜的價格才是大多數(shù)消費(fèi)者所追求的,所以市場上樂馳的冷淡與QQ的熱銷形成了鮮明的對比。
為了爭奪市場,樂馳無奈也只能以降價的方式提升競爭力,但無奈奇瑞QQ已是“名聲在外”,所以樂馳在市場上的表現(xiàn)依然沒有什么起色。并且由于不能滿足08年3月實(shí)施的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),樂馳干脆退出了北京市場,這對它來說簡直是致命的打擊。然而,這款車卻并沒有因?yàn)椴患训氖袌霰憩F(xiàn)而放棄,2008年底,搭載全新1.2升P-TEC系列發(fā)動機(jī)的新樂馳又重新進(jìn)入人們的視線。
● 奇瑞QQ3
QQ可以說是這個級別的老大哥了。在QQ出現(xiàn)之前,微型車市場中能選擇的車型非常少,基本上能想到的就只有奧拓,價格也不便宜。而這款車的到來給了人們耳目一新的感覺,原來微型車也能如此時尚可愛!不過,圍繞它的爭議也一直沒有停止過,因?yàn)樗?font color=#000000>雪佛蘭
樂馳實(shí)在是驚人的相似,為此通用大宇甚至在2006年將奇瑞公司告上法庭。無論如何,由于QQ比雪佛蘭樂馳早幾個月上市,價格也更便宜,因而搶占了市場的先機(jī),從此連續(xù)數(shù)年穩(wěn)坐微型車銷量第一的位置。2006年,由于奇瑞旗下的另一款微型車——QQ6的出現(xiàn),奇瑞QQ也改名為如今的QQ3。目前QQ3共有12款車型,指導(dǎo)價覆蓋從3.08萬到5.08萬的區(qū)間,較大的選擇余地也是它受歡迎的原因之一。
● 比亞迪F0
比亞迪F0上市于2008年9月2日,結(jié)果在上市的第一個月就登頂了微型車市場銷量冠軍寶座,以10059輛的銷售成績擊敗了微型車的常年霸主QQ3。比亞迪的成功令人有些吃驚,良好的口碑和久經(jīng)檢驗(yàn)的可靠性是此級別車型的重要指標(biāo),而F0在這方面的基礎(chǔ)較為薄弱,卻依靠時尚的外形內(nèi)飾風(fēng)格獲得了年輕消費(fèi)者的青睞。
目前比亞迪只有1.0升發(fā)動機(jī)到誒5擋手動變速箱這一種動力組合,共有四個車型,指導(dǎo)價從3.69萬到5.39萬。這樣的價格在同級別中并不算便宜。如今這年頭,一部裝備1.0升三缸發(fā)動機(jī)的小車能賣到5萬以上的價格恐怕除了比亞迪F0之外就沒有第二個了。等一下,smart不算!
● 全球鷹熊貓
它就是我們熟悉的吉利熊貓,只不過由于吉利集團(tuán)的品牌戰(zhàn)略,熊貓被劃分到“全球鷹”品牌,所以我們叫它全球鷹熊貓,感覺好像開了個動物園。這款車在去年的廣州車展正式上市,是全球鷹品牌旗下的第一款車型,而且也是吉利汽車進(jìn)軍微型車市場的首款車型,因此是一款擁有重要戰(zhàn)略意義的車型。
在熊貓身上,我們可以明顯感覺到吉利汽車在品質(zhì)上的進(jìn)步。無論是整體外形還是細(xì)節(jié)設(shè)計,熊貓都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。目前熊貓共有7款車型,指導(dǎo)價從4.18萬到5.78萬。它動力系統(tǒng)為一臺1.3升四缸發(fā)動機(jī),在同級別中動力出色,當(dāng)然價格也略微高一些。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved