作為東風(fēng)本田今年比較重要的新車型思鉑睿SR-9，將于下周一(7月27日)正式上市。思鉑睿曾經(jīng)在上海車展上首度亮相，一經(jīng)推出就立刻受到了中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)悉，東風(fēng)本田思鉑睿將推出2.0升和2.4升兩種排量車型，首次將推出2.4排量的車型。思鉑睿的上市不僅豐富了東風(fēng)本田的產(chǎn)品線，而且使得本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)轎車市場(chǎng)的“戰(zhàn)事”愈演愈烈。下面我們就來(lái)看看目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上熱銷中級(jí)車的市場(chǎng)行情，希望能為近期購(gòu)車的消費(fèi)者提供參考。

　　廣汽本田新雅閣-最高降4萬(wàn)

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前購(gòu)買新雅閣各款車優(yōu)惠金額有差別。2.0排量車型購(gòu)車可優(yōu)惠現(xiàn)金6000元，優(yōu)惠完車價(jià)最低為17.58萬(wàn)，但這款現(xiàn)車不多，2.0自動(dòng)檔兩款有黑色、銀色等供應(yīng)。除此之外，2.4排量三款車優(yōu)惠現(xiàn)金1萬(wàn)元，高配則能給出1.4萬(wàn)優(yōu)惠，3.5排量仍然現(xiàn)車緊張，需要預(yù)訂。訂車后仍能享受優(yōu)惠，最高優(yōu)惠4萬(wàn)元。

　　新一代雅閣2.0升配置了Honda全面更新?lián)Q型的雙項(xiàng)置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。i-VTEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))融合了代表Honda先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的VTEC(可變氣門(mén)電子控制系統(tǒng))和能控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)度使其保持最佳狀態(tài)的VTC(可變正時(shí)控制)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然只有2升，卻可達(dá)到.1.1 0kw/6000pm，在中速的扭矩得到提高的同時(shí)，整體加速感更加敏銳。而雅閣3.0 V6 VTEC還裝備了ETC(電子控制節(jié)氣門(mén)系統(tǒng))，而不是連接油門(mén)踏板和燃油噴射板的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。ETCS方式下，通過(guò)ECU分析判斷由傳感器傳遞的駕駛員的加速信息并綜合汽車的行駛環(huán)境，更加精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和噴油量，有效地提高了汽車的動(dòng)力性，控制油耗和排放。