中國油價徹底和國際市場掛鉤了。國外油價漲,國內(nèi)也跟著動。最新一輪的調(diào)價使得本市93號汽油每升飆升到6.03元。在騰訊網(wǎng)汽車頻道的調(diào)查中,有81.87%的人認為油價調(diào)整對自己的購車計劃影響很大,因為關(guān)乎今后用車成本。有句哲學名言說得好:“如果你不能改變別人,那就只能改變自己”。對于即將購車的消費者來說,如果在享受有車生活的同時,不想讓自己的鈔票白白扔進油箱,那么還是買輛省油的車吧。
VVT發(fā)動機最時髦
地球人都知道,汽車省不省油,發(fā)動機是核心,是心臟。老款切諾基百公里油耗可以達到20升以上,但采用先進節(jié)油技術(shù)的同類車型,其油耗可以節(jié)省30%以上,這就是技術(shù)的魅力。而在當下,國內(nèi)最流行的發(fā)動機節(jié)油技術(shù)要數(shù)正時可變氣門系統(tǒng)——大名鼎鼎的VVT是也。
“VVT就是通過精密復雜的系統(tǒng),可以實時控制氣門的開啟時機或開度,從而修正發(fā)動機的進氣量,使得發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速時,燃油都能燃燒充足,發(fā)揮最大效率,達到降低油耗的目的”。吉利中遠總經(jīng)理袁興根表示,此項技術(shù)在日系車中的應用尤為普遍,熱銷車型卡羅拉、凱美瑞、CR—V、東南菱悅V3都是這種技術(shù)的代表。不過,國人的聰明才智在發(fā)動機制造領(lǐng)域再次展現(xiàn)得淋漓盡致,長城、吉利都研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的VVT發(fā)動機,并且已經(jīng)大規(guī)模搭載到銷售的車型中,長城炫麗1.3升、1.5升車型熱銷至今,吉利遠景1.5更是在工信部組織的首屆國內(nèi)汽車產(chǎn)品節(jié)能評價中,成為該級別節(jié)油冠軍。
兩大變速箱各有優(yōu)劣
無論多么節(jié)油的發(fā)動機,總要與技術(shù)先進的變速箱匹配才能發(fā)揮最大的功效。很多技術(shù)不錯的節(jié)油發(fā)動機,因為搭配較差的變速箱導致節(jié)油效果不理想的比比皆是。所以重視節(jié)油,一定要重視與發(fā)動機匹配的轉(zhuǎn)動變速箱部分,這應了老祖宗說的“好馬配好鞍”。
現(xiàn)階段,變速箱主要有手動變速箱和自動變速箱。“手動變速器也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的”。奇瑞汽車研究院的專家介紹說,裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快,也省油,但車主需要一定的駕駛技術(shù),駕駛過程比較繁瑣。
自動變速器則根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速,具有駕駛舒適、簡便的優(yōu)勢。絕大部分自動擋車型都采用這種技術(shù),唯一的區(qū)別只是5速、6速的差別。此外,還有一種無級變速器,是由法國雷諾發(fā)明的,它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢等缺點,東風日產(chǎn)的車型多用此變速箱。
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