奇瑞A3 售價(jià)：8.18-10.28萬元

　　奇瑞A3是奇瑞推出的精品三廂車，隨后也推出了奇瑞A3兩廂。奇瑞A3的賣點(diǎn)是低價(jià)高配、出色的外形設(shè)計(jì)、高安全性能。奇瑞A3也改變了自主品牌怪用的模仿手段，時(shí)尚大氣的外形深得消費(fèi)者的認(rèn)可。與外形不同，奇瑞A3的內(nèi)飾沒有外形那么炫目，采用上深下淺的灰色系配色，而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質(zhì)包裹，不僅手感更好，碰撞時(shí)也能更好的保護(hù)乘客。

　　A3提供了三種動(dòng)力單元選擇。分別為1.6,1.8以及2.0動(dòng)力，都是大家熟悉的ACTECO動(dòng)力。對于1.6動(dòng)力驅(qū)動(dòng)近1.4噸車重的A3來說，無疑起步和加速會有些勉強(qiáng)。不過加大油門以及提高換檔轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)之后，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力還是足夠。A3是液壓離合以及電子節(jié)氣門，屬于較為主流的設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)拉線離合以及節(jié)氣門，液壓離合以及電子節(jié)氣門腳感很輕，不會有吃力的感受。這一點(diǎn)對于城市駕駛而言相當(dāng)體貼。減輕了駕駛者的疲勞不說，而且更容易鼓勵(lì)人們積極換檔來獲得較佳的油耗表現(xiàn)。

　　1.6和1.8的A3僅配5速手動(dòng)變速箱，雖然沒有超好的換檔手感，但A3的檔位清晰不在話下，很少有生澀的感受。不過倒檔似乎有些難以一次到位，當(dāng)然我用兩腳離合方式很輕松就能搞定，這難不倒任何車主，大多數(shù)同級車型包括合資車型同樣也有這個(gè)問題。離合，油門，檔位的三者配合來看，A3可以提供順暢的操控基礎(chǔ)，好開自然不在話下。當(dāng)然，我并不否認(rèn)A3檔位還可以進(jìn)化得更舒暢一些。同時(shí)前排缺乏中央扶手功能，對長途行駛而言可能會有些不夠體貼。