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    長(zhǎng)春車展 TSI+DSG車型將成為一汽-大眾主角
2009年07月10日 10:59 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  長(zhǎng)春是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃,同時(shí)也是世界矚目的汽車城,作為一汽-大眾的總部及大本營(yíng),每屆長(zhǎng)春車展,一汽-大眾總是毫無(wú)保留地將最先進(jìn)、最成熟的產(chǎn)品及技術(shù)展示在“家鄉(xiāng)父老”面前。這次也不例外,除了與世界同步的最新產(chǎn)品全新高爾夫,裝配大眾引以為傲的TSI+DSG車型也將全面登陸。

  此次展出的無(wú)論是全新高爾夫,提供尊貴享受的全新邁騰,還是即將上市的的速騰1.4TSI+DSG,都搭載了這組堪稱當(dāng)今最完美的動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載DSG雙離合自動(dòng)變速器不但使換擋感受更加平順舒適,極大提升駕駛的舒適度,而且動(dòng)力輸出更加充沛,車輛的油耗和排放均降低了20%以上?梢哉f(shuō),TSI+DSG完美組合是符合時(shí)代的發(fā)展、人類共同利益的全新技術(shù)應(yīng)用。

  面對(duì)環(huán)保節(jié)能的政策傾向、產(chǎn)品同質(zhì)化的激烈競(jìng)爭(zhēng)及全球性資源日益緊缺的現(xiàn)狀,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為TSI+DSG是一汽-大眾進(jìn)一步提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的務(wù)實(shí)選擇,一汽-大眾也將此技術(shù)組合視為保持市場(chǎng)領(lǐng)先、擴(kuò)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大后盾。對(duì)于大眾“2018戰(zhàn)略”的承諾,其也是重要的技術(shù)保障。

  在即將開幕的長(zhǎng)春車展上,一汽-大眾多款TSI+DSG車型的參展,相信也是被寄予了多重用意。同時(shí)也印證著一汽-大眾副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理胡詠在上海車展上透露的計(jì)劃:將TSI+DSG組合更多運(yùn)用在今后的量產(chǎn)車型上。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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