中級車的車型眾多,每個廠家都將其作為重點發(fā)展的車型,很多合資品牌廠家一半甚至一半以上的銷量都來自中級車。雖然中級車的利潤越來越低,但隨著保有量的增大,帶來的售后服務方面的利潤卻是相當驚人的。下面我們還是先來看看國內(nèi)中級車的銷量情況。
國內(nèi)主要中級車1-5月銷量排行 | ||
名次 |
車型 |
1-5月累計銷量 輛 |
1 |
比亞迪F3(F3+F3-R) |
96181 |
2 |
凱越 |
94328 |
3 |
悅動 |
93405 |
4 |
捷達 |
88433 |
5 |
桑塔納 |
73206 |
6 |
伊蘭特 |
70563 |
7 |
卡羅拉 |
55019 |
8 |
朗逸 |
52790 |
9 |
?怂 |
49971 |
10 |
新寶來 |
42959 |
11 |
賽拉圖 |
42431 |
12 |
樂風 |
37705 |
13 |
鋒范 |
37674 |
14 |
速騰 |
36187 |
15 |
新愛麗舍 |
34094 |
16 |
福美來 |
33402 |
17 |
思域 |
33315 |
18 |
頤達 |
32123 |
19 |
騏達 |
31441 |
20 |
明銳 |
29100 |
21 |
標致307 |
26204 |
22 |
A520 |
24362 |
23 |
A3 |
23044 |
24 |
奔騰 |
22391 |
25 |
榮威550 |
21898 |
26 |
軒逸 |
21613 |
27 |
天語 |
20799 |
28 |
F6 |
18075 |
29 |
花冠 |
17237 |
30 |
菱 悅 |
17500 |
31 |
馬自達3 |
16525 |
32 |
遠景 |
14231 |
33 |
景程 |
13513 |
34 |
世嘉 |
13065 |
35 |
駿捷 |
11036 |
36 |
科魯茲 |
10574 |
37 |
力帆520 |
7221 |
38 |
海馬3 |
3884 |
39 |
藍 瑟 |
2822 |
40 |
尊馳 |
2454 |
41 |
利亞納 |
2388 |
42 |
威樂 |
2259 |
43 |
賽豹 |
2233 |
44 |
賓悅 |
1581 |
45 |
志翔 |
1400 |
從銷量排行來看,中級車主要是合資品牌的天下,1-5月累計銷量超過2萬輛的自主品牌僅有比亞迪F3、福美來、奇瑞A520、奇瑞A3、奔騰和榮威550,但F3的表現(xiàn)異常突出,堪稱自主品牌楷模。而合資品牌中韓系車表現(xiàn)突出,凱越位列第二,北京現(xiàn)代的悅動和伊蘭特雙雙挺進前十,東風悅達起亞的賽拉圖表現(xiàn)也不錯,同為韓系車的樂風緊隨其后。德系車新老車型齊頭并進,古董級的捷達和桑塔納穩(wěn)居前五,而新貴朗逸和新寶來都闖入前十。日系品牌不溫不火,僅有豐田卡羅拉進入前十,表現(xiàn)比較突出的要數(shù)東風日產(chǎn),旗下產(chǎn)品齊頭并進,銷量均超過了2萬輛。
眾多中級車中最值得一提的就是科魯茲,4月18日上市,短短不到2個月的時間內(nèi)就取得了10574輛的好成績,前途無限量。
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