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    玩轉(zhuǎn)自駕游之阿爾山 4款四驅(qū)城市型SUV
2009年06月24日 14:16 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    若想去看更遠(yuǎn)的風(fēng)景,除了內(nèi)心的渴望,還要有稍微再野一點(diǎn)的車(chē)才行。是誰(shuí)說(shuō)“生活在別處”,就讓我們一起到別處去看一看,那里是否有更美麗的風(fēng)景、更可愛(ài)的姑娘、更淳樸的民俗……

路線(xiàn)推薦:

    實(shí)際上,我們祖國(guó)的大好河山,有太多美景可看,但是考慮到我們畢竟不是旅游網(wǎng)站,而且篇幅也有限,所以只能推薦一條編輯眼中的好路線(xiàn)。而7、8月份,很多地方都酷暑難當(dāng),有一個(gè)地方絕對(duì)是避暑圣地,那就是阿爾山。

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    阿爾山地處內(nèi)蒙,全稱(chēng)“哈倫阿爾山”,蒙古語(yǔ)意為“熱的圣水”。之所以會(huì)有這樣的命名,是因?yàn)檫@里擁有世界最大的礦泉群、天然完整的火山地質(zhì)遺跡博物館、長(zhǎng)達(dá)七個(gè)月的冰雪奇觀、濃縮的大興安嶺森林公園,呼倫貝爾、錫林郭勒、科爾沁、蒙古國(guó)四大草原交匯于此,遙想當(dāng)年,成吉思汗漠北鐵騎正是從這里崛起。時(shí)至今日,內(nèi)蒙古保存最為完整的也只有呼倫貝爾和錫林郭勒草原了。

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    如果從北京出發(fā),可從八達(dá)嶺高速上張石高速,過(guò)張北收費(fèi)站走207國(guó)道,然后一路向北直達(dá)烏蘭浩特,再過(guò)灰騰梁和豁子梁埡口收費(fèi)站,即可進(jìn)入錫林浩特市區(qū)。當(dāng)晚可在此休息。第二日,繼續(xù)出發(fā),經(jīng)二連浩特油田,過(guò)額和寶拉格收費(fèi)站、烏里雅斯太(東烏旗)收費(fèi)站,加油。沿此路線(xiàn)下行,加油站會(huì)越來(lái)越少。從S303(小油路),經(jīng)五岔溝和白狼,可于當(dāng)晚進(jìn)入阿爾山市區(qū)。一路上,可以盡情領(lǐng)略大草原的原始與壯觀,藍(lán)天白云亦是美不勝收。

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   在阿爾山長(zhǎng)500米的溫泉街上,分布著48眼重碳酸鈉泉、放射性氡泉和偏硅酸泉,按泉溫分為冷、溫、熱、高熱4種,最冷溫度2℃,最熱溫度48℃,分布得卻非常集中,離得最近的泉眼之間只有30CM的距離,實(shí)在令人稱(chēng)奇。所以,到阿爾山一定要記得泡溫泉。

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  ◆ 天池鎮(zhèn)

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    天池,這里海拔1332米,湖面13.5公頃,東西長(zhǎng)約450m,南北寬約300m,它屬于高位火山口湖,當(dāng)年火山噴發(fā)時(shí),上涌的巖漿與地下水相遇,而產(chǎn)生了巨大的爆炸,形成了這個(gè)天池,地質(zhì)學(xué)上把這類(lèi)火山口湖叫做瑪珥湖,特征是周邊封閉,無(wú)進(jìn)水口和出水口。阿爾山天池是全國(guó)著名的天池之一,湖水久旱不降,久雨不溢,它大約形成于30萬(wàn)年左右。

  ◆ 三潭峽 

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    三潭峽是哈拉哈河的上游,哈拉哈河的最上游河段在石塘林地下潛流10多公里后,在三潭峽流出地面,三潭峽右岸為玄武巖熔巖臺(tái)地,左岸是陡峭的山峰,河床坡度大,水流急,水中出露的石頭有玄武巖和大小不等的礫石,由上而下依次為臥牛潭、虎石潭和悅心潭,河床中的石頭為礫石,峽谷全長(zhǎng)約三公里,在它的下游還有一個(gè)瀑布。

  ◆ 石塘林          

    由于火山的作用,熔巖臺(tái)地上發(fā)育了大量的火山構(gòu)造,形成了各種各樣的熔巖景觀,在這怪石嶙峋的熔巖臺(tái)地上還生長(zhǎng)著落葉松、白樺、偃松、檜柏、金銀梅、杜鵑等多種植物,讓人們看出了生命的頑強(qiáng)和可貴。許多中外游人來(lái)到這里,無(wú)不被這石與林的結(jié)合而震憾,都贊其為世界奇觀“石塘林”。 
      
  ◆ 杜鵑湖

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    杜鵑湖是典型的火山熔巖堰塞湖,是火山爆發(fā)時(shí),熔巖流堵塞河谷形成的湖泊。杜鵑湖海拔1244m,平均水深2.5m,最深可達(dá)5m,湖面128公頃,因它的周?chē)磕甓际㈤_(kāi)杜鵑花而得名。

    因?yàn)槁烦梯^遠(yuǎn),要想游得比較舒服,SUV的大空間就能體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì),而且從烏蘭浩特至阿爾山的路線(xiàn)并非一馬平川的高速,部分路段可能路況不是太好,除了高底盤(pán)通過(guò)性好以外,今天的這幾款車(chē)型還帶有四驅(qū)系統(tǒng),雖不能過(guò)沼澤爬雪山,卻真正能讓行駛穩(wěn)定性更強(qiáng),為旅行上一道保險(xiǎn)。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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