● 全黑內(nèi)飾更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

    內(nèi)飾方面，新君威2.0T并沒(méi)有延續(xù)外觀的不變策略，而是帶來(lái)了全黑內(nèi)飾+運(yùn)動(dòng)真皮座椅的搭配，給人眼前一亮的感覺。全黑內(nèi)飾搭配金屬拉絲飾條算是當(dāng)下運(yùn)動(dòng)型車非常流行的方案，而運(yùn)動(dòng)真皮座椅則帶來(lái)了絕對(duì)一流的支撐包裹力度，同時(shí)高級(jí)皮料的選用也給座椅帶來(lái)了卓越的摩擦力表現(xiàn)。

新君威2.0T采用黑色內(nèi)飾

新君威車內(nèi)的最新配置——人機(jī)交互系統(tǒng)

● 動(dòng)力與操控更值得期待

　　2.0T新君威既然是以渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為賣點(diǎn)，實(shí)際的動(dòng)力和操控表現(xiàn)應(yīng)該是消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題。2.0T新君威輪胎選擇了普利司通豪華舒適輪胎系列TURANZA EL400輪胎，具體尺寸為245/45 R18。使得2.0T新君威在具備了舒適性的同時(shí)更加兼?zhèn)淞顺錾�的操控性�?/p>

    它裝備的這款2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是最值得期待的，它使用了通用汽車全新研發(fā)的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)采用了效率更高的渦輪增壓器。在這兩項(xiàng)技術(shù)的配合下，發(fā)動(dòng)機(jī)在5300轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率162千瓦（217馬力），最大扭矩則在2000-4000轉(zhuǎn)的寬廣范圍內(nèi)達(dá)到了350牛米，甚至超過(guò)了一些3.5自然吸氣的車型。

● 同級(jí)對(duì)手與價(jià)格預(yù)測(cè)

    從動(dòng)力方面來(lái)看，新君威2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)在中型車中確實(shí)不可小視，它未來(lái)所面對(duì)的將是那些追求高運(yùn)動(dòng)性能的中高級(jí)車高端客戶。在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，和它最接近的莫過(guò)于邁騰2.0TSI。這兩款車相同點(diǎn)頗多，同樣是缸內(nèi)直噴+渦輪增壓，同樣是前輪驅(qū)動(dòng)的形式，這些將它們的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系拉的更近。如果再將它的對(duì)手范圍擴(kuò)大，新馬自達(dá)6睿翼以及奧迪A4 2.0T也將包含在內(nèi)。

    從目前了解到的性能參數(shù)方面看，新君威2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別對(duì)手中的優(yōu)勢(shì)確實(shí)非常明顯。另外，其搭配的6速手自一體變速箱性能表現(xiàn)也十分出色，這一點(diǎn)在2.0L和2.4L車型身上已經(jīng)體現(xiàn)的十分明顯。

    最后是價(jià)格，其實(shí)對(duì)于上海通用別克的車型定價(jià)策略，我們也能總結(jié)出一些規(guī)律。早在君越轎車上市的時(shí)候，其3.0豪華版車型的價(jià)格就是30萬(wàn)以上，而其主力銷售的2.4升車型價(jià)格卻全部集中在21到27萬(wàn)元之間。而去年除了新君威2.4升旗艦版車型達(dá)到了24萬(wàn)元之外，新一代君威的全部車型價(jià)格都在20萬(wàn)元以內(nèi)。其用意除了在價(jià)格上打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之外，也是給今年上市的2.0T車型留下了充足價(jià)格的空間，所以其定價(jià)應(yīng)該在20-24萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也是最為合理的。

　　總得來(lái)講，新君威2.0T確實(shí)是最能體現(xiàn)新君威運(yùn)動(dòng)DNA的車型。尤其是它的動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)非常值得期待。究竟它能給我們帶來(lái)什么驚喜呢？讓我們拭目以待。（文/高超）