● 第三輪篩選——現(xiàn)車(chē)及優(yōu)惠情況

    淘汰車(chē)型：新寶來(lái)（現(xiàn)車(chē)少無(wú)優(yōu)惠）

    因?yàn)樗麄兇蛩阗I(mǎi)的是自動(dòng)擋車(chē)型，原本新寶來(lái)所使用的6速手自一體變速箱是幾款車(chē)型當(dāng)中技術(shù)含量最高經(jīng)濟(jì)性也最好的，只不過(guò)最便宜的1.6自動(dòng)時(shí)尚型價(jià)格也要在11.98萬(wàn)元，比鋒范還超出3000元。不過(guò)，新寶來(lái)屬于正經(jīng)八百的緊湊型級(jí)別，雖然也經(jīng)歷了一點(diǎn)拉長(zhǎng)的小手術(shù)。

    不過(guò)，對(duì)于選車(chē)的人來(lái)說(shuō)，通常也不會(huì)把預(yù)算卡得十分死，買(mǎi)十萬(wàn)元左右車(chē)型上下總會(huì)有一萬(wàn)多的浮動(dòng)區(qū)間。不過(guò)，據(jù)李小姐表示，即使他們肯多拿出一些錢(qián)來(lái)買(mǎi)新寶來(lái)，既沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)又非常少，這兩點(diǎn)加在一起也讓他們實(shí)在無(wú)法接受。

    當(dāng)然，這也說(shuō)明他們并沒(méi)有對(duì)某一款車(chē)十分的情有獨(dú)鐘，而是在某個(gè)范圍內(nèi)差不多就都可以。聽(tīng)上去多少顯得有點(diǎn)“隨便”，但是這也代表了不少真實(shí)的購(gòu)車(chē)心理。因?yàn)榇_實(shí)有很多的消費(fèi)者，本身對(duì)各個(gè)品牌各個(gè)車(chē)型沒(méi)有十分清晰明確的概念和喜好，而他們的購(gòu)車(chē)需要也就因此而非�！凹儩崱�，只是要買(mǎi)一輛性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的代步工具。更接近于去商場(chǎng)買(mǎi)衣服，樣式喜歡有折扣基本就OK了。

    雖說(shuō)，在滿(mǎn)足代步工具這一項(xiàng)時(shí)新寶來(lái)也能夠做得挺好，但是除此之外它的性?xún)r(jià)比體現(xiàn)得就不夠?qū)嵒萘�。最主要的原因是新寶�?lái)目前現(xiàn)車(chē)很少，而且沒(méi)有任何優(yōu)惠。于是，按照他們的預(yù)算，新寶來(lái)只能被排除在外了。   

● 第四輪篩選——品牌和顏色

    淘汰車(chē)型：SX4

    實(shí)際上，這個(gè)程序我覺(jué)得有點(diǎn)反了。因?yàn)槿绻�比較重視品牌問(wèn)題，實(shí)在是應(yīng)該在第一輪就首先考慮這一點(diǎn)。SX4也是一款比較有特點(diǎn)的車(chē)型，最突出的一點(diǎn)——它曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)首款正式走CROSS路線(xiàn)的車(chē)型。SX4也有著比較個(gè)性的外觀(guān)，介乎SUV和轎車(chē)之間的交叉式風(fēng)格，可以滿(mǎn)足視覺(jué)上SUV的野性外觀(guān)，同時(shí)比轎車(chē)通過(guò)性方面略高一點(diǎn)點(diǎn)。

    推出不久的新款SX4，將前盤(pán)后鼓式的剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為四輪盤(pán)剎，且解決了全系沒(méi)有天窗的問(wèn)題，不過(guò)在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上配置也有所變化，取消了自動(dòng)空調(diào)和前排側(cè)氣囊。相對(duì)于豐田、本田這樣的日系品牌，鈴木在消費(fèi)者心目中是要弱勢(shì)很多，應(yīng)該較大幅度提升自己的性?xún)r(jià)比，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。除了品牌以外，SX4對(duì)他們來(lái)說(shuō)還有一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)時(shí)現(xiàn)車(chē)的顏色不全。