FV7146——一汽大眾速騰1.4TSI
速騰要推出1.4TSI車型已是板上訂釘?shù)氖拢瑥姆婚g傳聞的信息看,速騰1.4TSI很有可能直接取代2.0L車型,車身方面相比現(xiàn)銷款速騰并無太多改變,新增的1.4TSI是單增壓汽油直噴發(fā)動機,并非先前眾人期盼的雙增型(機械與渦輪并用),此機在5000轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大功率96Kw,在1750轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大扭矩220N.m并一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分,其中扭矩性能已經(jīng)接近我們熟悉的5閥1.8T引擎,而功率也基本達(dá)到國內(nèi)1.8升引擎的中上水平。
圖為大眾速騰1.6L車型
除了發(fā)動機技術(shù)更為先進外,與之相匹的變速器也相當(dāng)扎眼,7速DSG干式變速器,相比對手,科技含量進一步拉大,目前從各個方面透露的信息來看,其起步售價將在16萬上下。
DC7165/7205——神龍三廂世嘉
上市不久的世嘉將推三廂車型,這多少讓人納悶,畢竟凱旋就是有世嘉底盤基礎(chǔ)上拉長而來的車型,已是屬于極富中國特色的車型,現(xiàn)在卻要再來一個三廂版,不知是何用意,當(dāng)然這款即將面世的世嘉三廂車型,只是增加一個尾箱,軸距方面不會做任何改動,由次帶來的是長度增加274mm,寬度未做變更,高度則因考慮到兩廂變?nèi)龓膮f(xié)調(diào)性問題,略微臺高了3mm,整備質(zhì)量上相應(yīng)的增加了30公斤,達(dá)到了1.3噸。
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動力方面也同樣如此,依然是將現(xiàn)銷動力總成直接匹配,配置方式類似于標(biāo)志307,自動檔只有4AT,再好恐怕要等國產(chǎn)版高端車——C5了。
SVW7189/7209——上海大眾昊銳(速派)
前幾個月已經(jīng)獨家披露過上海大眾斯柯達(dá)派系新旗艦車型——速派的國產(chǎn)名稱,正式定名為昊銳,新速派與目前在銷的邁騰同屬一個平臺,當(dāng)然只是底盤結(jié)構(gòu)方面的,國外版速派三圍尺寸還是有不小的變更,4838/1761/1461mm,軸距2761mm,比邁騰長52mm,這也表明了昊銳與邁騰不同的定位取向——偏向公務(wù)用途的中高級轎車。類似明銳的掀背式行李箱蓋是這個級別車型中不常見的; 不過請注意下面目錄表格中的寬度數(shù)據(jù),國產(chǎn)版寬度竟然是1817mm,而非1761mm,增加了56mm,看來是鐵了心要與凱美瑞、新雅閣等車型一較高下。
作為旗艦車型,動力配置上自然不能馬虎,1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機是最起碼的動力配置,與之搭配的則是大眾6速TipTronic手自一體變速箱,此外對于入門級車型配置5速手動變速箱。新車預(yù)計在今年10月份前后正式上市。
SGM7242/7308——上海通用新君越
最新出現(xiàn)的SGM7242和7308編號無須多言,肯定是通用新車型,再結(jié)合別克品牌和編號后面的排量,當(dāng)屬新君越。整車尺寸與國外報出的數(shù)據(jù)出入是非常之大,長度由原來的4932mm變成了5米整,這到?jīng)]什么,關(guān)鍵是軸距讓人詫異,國外數(shù)據(jù)為2908mm,結(jié)果目錄資料顯示只有2837mm,少了竟71mm,看來針對國內(nèi)市場做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,起碼要考慮到林蔭大道的問題,更有可能的還是想避免與A6L等車型的整面沖突。
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從新編號看,新君越將會匹配2.4L和3.0L兩款發(fā)動機,而傳聞中的3.6L車型并未現(xiàn)身,也許以后會出現(xiàn),但目前只有2.4L與3.0L兩款,從2.4L車型的出現(xiàn)來看,顯然通用是想借助更低的排量來奪取市場,目前來看,原有的2.9米軸距車型并為直接引進,減少軸距的新君越在整備質(zhì)量上占據(jù)優(yōu)勢,1.7噸的車體由2.4L發(fā)動機推動并不會非常吃力,原先動力儲備偏弱的擔(dān)憂迎刃而解。
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