長安福特 ?怂
雖然?怂沟膭恿Ρ憩F(xiàn)和操控功底在緊湊型車中一直有著較高的評價,但其內(nèi)部做工曾經(jīng)確為令人詬病之處。隨著去年的改款車型上市,我們發(fā)現(xiàn)?怂沟膬(nèi)部做工的確有了進步,不過細節(jié)還沒有探究過,本文正好完成這個任務(wù)。
剛才我們提到的幾款車型中,除了速騰的車門密封措施做的最完善外,其它車型都有或多或少的不足。但?怂沟谋憩F(xiàn)顯然與眾不同,雖然沒有速騰那樣出色,但也超過了一般的緊湊型車。
同時?怂沟暮髠鋷龉ひ仓档帽頁P,不過這方面剛才說過的很多車型也都做的不錯。?怂沟暮髠鋷谌齻方面都符合優(yōu)等水平的標準,首先采用了液壓支桿,其次內(nèi)部底板平坦整潔做工也不錯,最后后備箱蓋的隔音棉裝備到位。
東風悅達起亞 賽拉圖
起亞的賽拉圖也是大家比較熟悉的車型,雖然也是國產(chǎn)合資品牌車型,但賽拉圖也是走高性價比的低端路線,價格便宜保養(yǎng)低廉而且內(nèi)部空間不錯,總之賽拉圖得到了市場的認可。不過細節(jié)做工是否會成為它的軟肋呢?
我們并沒有用苛刻的標準來衡量賽拉圖,對于一款低端車型價格也許就是最能吸引消費者的賣點,而車門密封性上賽拉圖做的的確一般。
而后備廂方面,液壓支桿如意料中那樣沒有出現(xiàn),不過行李廂內(nèi)部布局規(guī)整,底板也很平坦做工還是不錯的,盡管材質(zhì)多為硬質(zhì)塑料檔次感不足。
總結(jié):
雖然不管是車門板密封條,還是后備廂的支桿,這些細微的地方也許都不足以改變消費者已做出的決定,但一款車型廠商做的是否用心通常就是由這些細節(jié)之處體現(xiàn)出來的。在與成本相對應(yīng)的水平上,如果隔音措施更周全一些,或是后備廂內(nèi)部更規(guī)整一點,這些小的改動都影響著用戶體驗的好壞,而口碑卻正是從用戶體驗而來的。(文/圖 汽車之家 鄭宇)
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