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    跑車中的催化劑 全面試駕寶馬Z4 Coupe
2009年03月20日 14:37 來(lái)源:中國(guó)汽車畫報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  自然界有一種神奇的東西,原本最平常無(wú)奇的物質(zhì)只要與之相碰就能立刻點(diǎn)石成金,催化劑在化學(xué)上是一種化腐朽為神奇的寶貝,而今天我發(fā)現(xiàn),人體也能在某種東西的催化作用下發(fā)生奇妙的精神反應(yīng),往往表現(xiàn)出心跳加速、瞳孔緊縮、甚至是長(zhǎng)時(shí)間的目瞪口呆!

  在觸碰到這輛寶馬Z4的一瞬間,我的身體也像觸了電一樣莫名地興奮起來(lái),順著車身上那仿佛風(fēng)吹流沙般形成的道道紋理,我被拉進(jìn)了一個(gè)由速度與熱情交織而成的虛幻世界,眼前都是它矯捷穿梭、披荊斬棘的魅影。

  應(yīng)該贊嘆Z4個(gè)性鮮明的外表,長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭侵占了車身上更多的空間,如果用普通的標(biāo)準(zhǔn)衡量,你甚至可以說(shuō)它是有些比例失調(diào)的,不過(guò),在寶馬Z系列的教義中,這正是那些古老GT賽車的精神遺產(chǎn),無(wú)論是Z1、Z3還是體形更大的Z8都以此為榮。以至于在SLK、TT和保時(shí)捷CAYMAN這些對(duì)手當(dāng)中,Z4顯得格外另類,不喜歡者只會(huì)對(duì)它無(wú)動(dòng)于衷,而一旦志趣相投,它將是不二之選。

  硬頂Z4在敞篷版誕生4年之后才推出,這對(duì)于那些追隨寶馬的好戰(zhàn)分子來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn),Z4 roadster畢竟還是多了一些帶美女兜風(fēng)的閑情逸致,而Z4 Coupé在車頂?shù)妮o助作用下車身剛性大大提高,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了32000牛頓·米/度,它才是賽道上的鋒利戰(zhàn)刀。

  躲在低矮的車頂下面,你差不多已經(jīng)與世隔絕了,透過(guò)前后左右四面窄小的車窗,外人很難看清你的真容,而你眼前的拱形風(fēng)擋玻璃中,除了隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之外也再無(wú)其他。視野差并沒(méi)有遭到我們這些駕駛主義者的太多非議,甚至還希望那兩個(gè)運(yùn)動(dòng)型座椅可以離地面更近一點(diǎn),但漂亮的女士們肯定不愿坐在你的副駕駛位置,Z4遮住了她們的光芒,除非你有意要“金屋藏嬌”,否則右邊座椅的使用率不會(huì)很高。

  Z4的內(nèi)部設(shè)計(jì)是能夠讓人專心于駕駛的,中控臺(tái)上超大面積的拉絲鋁覆蓋件中只有很小的一塊包含音響和空調(diào)控制面板,說(shuō)好聽(tīng)些這是一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,但實(shí)際上坐在Z4的駕駛席,你除了操控帶有“M”標(biāo)志的粗壯方向盤之外確實(shí)已經(jīng)無(wú)事可做了。

帶有M標(biāo)志的方向盤非常粗重,但手感一流

  轉(zhuǎn)動(dòng)那個(gè)E46時(shí)代3系的菱形鑰匙,我喚醒了這頭一直沉睡著的猛獸。隨著汽油的不斷注入,巨大的3.0升直列發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,6只活塞歡快地跳躍起來(lái),震動(dòng)立刻傳遍全身,而且我能清晰地感到排氣聲浪就在我的座椅底下翻滾。它粗重的喘氣聲激起了我的條件反射,腎上腺素開(kāi)始過(guò)量分泌,心跳加速,身體的預(yù)警等級(jí)已經(jīng)上升到最高的紅色。

  265馬力全部在我的掌控制之中,只要稍稍觸動(dòng)油門踏板,轉(zhuǎn)速表指針就會(huì)大幅度地向上跳躍。這臺(tái)曾經(jīng)多次獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作果然稱職,從怠速攀升到7000多轉(zhuǎn)/分鐘的過(guò)程一氣呵成,而且在Z4身上沒(méi)有3系和5系那樣過(guò)分考慮車廂內(nèi)的安靜水平,渾厚的聲浪直沖鼓膜。在現(xiàn)代社會(huì)中,越原始的東西反而越能激起人們的興奮,暴躁的聲音讓人感覺(jué)與力量中心能夠近距離地接觸,只可惜進(jìn)口到中國(guó)的Z4沒(méi)有6擋手動(dòng)變速箱,否則偶爾領(lǐng)略一下金屬碰撞的鏗鏘之聲還能夠提高你的興奮等級(jí)。

耀眼的紅色儀表盤讓人熱血沸騰

  不過(guò),一般人已經(jīng)很難挑出這臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱的缺點(diǎn)。在一般模式下,它基本上還能保持一定的紳士風(fēng)度,甚至在高速公路上還殷切地替你節(jié)省燃油,而一旦放在“Sport”模式中,它的“粗暴”顯露無(wú)遺,離合器結(jié)合迅猛,而且換擋轉(zhuǎn)速也被拖到3000轉(zhuǎn)/分鐘以后,沖擊是在所難免的,不過(guò)此時(shí)在馬路上沒(méi)有誰(shuí)能與你保持齊頭并進(jìn),你早已經(jīng)被那種滿足感沖昏頭腦,也許還會(huì)一腳油門到底,讓處于7000轉(zhuǎn)/分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬路上肆意高唱……

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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