我們對(duì)2009年上海車(chē)展的報(bào)道已經(jīng)進(jìn)入了第四天，隨著公眾日的來(lái)臨，我們的報(bào)道工作也基本進(jìn)入了尾聲。今天，讓我們從展館里拍到的個(gè)別細(xì)節(jié)圖片，換個(gè)角度再來(lái)看看車(chē)展。

　　● 四門(mén)保時(shí)捷和兩廂Lancer

　　隨著Pananmera的全球首發(fā)，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者已經(jīng)迫不及待地投下了訂單。據(jù)稱(chēng)，有一個(gè)來(lái)自沿海地區(qū)的購(gòu)車(chē)團(tuán)，以迅雷不及掩耳之勢(shì)在30分鐘內(nèi)訂下了19輛保時(shí)捷車(chē)型，其中就包括Panamera。

　　不過(guò)按照傳統(tǒng)保時(shí)捷車(chē)迷的觀點(diǎn)，保時(shí)捷就是雙門(mén)跑車(chē)的代名詞，四門(mén)的Panamera和當(dāng)年推出的卡宴一樣，無(wú)法在第一時(shí)間為傳統(tǒng)車(chē)迷所接受。不過(guò)這樣為了市場(chǎng)而誕生的車(chē)型對(duì)于保時(shí)捷公司來(lái)說(shuō)卻是至關(guān)重要�？纯纯ㄑ缭谌�球創(chuàng)下的銷(xiāo)量，大家就能明白為什么保時(shí)捷也會(huì)推出了自己的四門(mén)Coupe車(chē)型。

　　同樣因?yàn)槭袌?chǎng)而誕生的“個(gè)性”車(chē)型還包括了三菱的Lancer Sportback，此次車(chē)展亮相的是該車(chē)的Ralliart高性能版本。

　　● 為什么小車(chē)總趴在墻上？

　　已經(jīng)不記得第一個(gè)在國(guó)內(nèi)車(chē)展上將展車(chē)放在垂直墻面上的廠商是誰(shuí)了，但在近幾年的車(chē)展上似乎總有幾個(gè)廠商在使用這種方法。本次上海車(chē)展，smart、MINI再一次開(kāi)上了墻壁。

　　● 渦輪增壓吹小球

　　在福特的展臺(tái)，為了向大家演示福特的渦輪增壓技術(shù)，福特特意設(shè)計(jì)了這個(gè)對(duì)比“吹小球”的裝置告訴大家：有渦輪增壓器的車(chē)型會(huì)比普通車(chē)型擁有更大的進(jìn)氣壓力。

　　不過(guò)通過(guò)我的親身感受，右邊的“增壓”風(fēng)道似乎與左邊的風(fēng)道沒(méi)有什么區(qū)別，看來(lái)渦輪增壓的工作環(huán)境還真不是能在普通大氣壓條件下能被模擬出來(lái)的。