概念車歷來是國際上各大車展看點之一，體現(xiàn)了各家車商巨頭的科技實力和未來一段時間內的設計思路以及新車型發(fā)展方向，從一定程度上來說從概念車的特點就能總結出這個品牌今后的發(fā)展方向，以后誕生的新車型或多或少都會借鑒概念車的某方面特征。

　　近幾年國內各大車展上的概念車也越來越多，在今年的上海車展上，各大參展商尤其是國內的眾多自主品牌車商紛紛推出概念車，一時間展廳內滿眼都是奇形怪狀風格多樣的概念車，而且令人欣慰的是這些概念車中的絕大部分主打環(huán)保理念，以各種混合動力車型或者純電動車為主，雖然不免有借節(jié)約能源作秀的嫌疑，但是環(huán)保理念蔚然成風畢竟不是壞事。我們在此對本屆上海車展上的概念車進行一次大盤點，僅從視覺和外觀上來說，這眾多概念車的大集合也算是一場賞心悅目的盛宴了。

　　● W1館：自主品牌為王

　　沒錯，紅旗也玩起了概念車，而且還是一款概念SUV，看來紅旗要繼續(xù)親民了。但是這款紅旗概念SUV的設計理念有些混亂，不像當年的概念轎車還有一些中國元素在里面。

　　長安這款概念車帶有現(xiàn)在流行的“混搭”風格，前臉造型設計稍顯詭異，但是車尾造型很大膽，采用了不對稱設計。

　　東風用這兩款概念車證明了自己進軍轎車的決心，但是這兩款概念車本身并沒有多大的亮點，概念車也只是概念而已。

　　中華的這款概念車造型十分卡通，采用了對開門的設計，但是付諸量產的可能性依然很小，也不敢肯定這就是中華以后的發(fā)展方向。