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    外形操控一個(gè)都不能少 馬自達(dá)6睿翼競(jìng)爭(zhēng)車型導(dǎo)購 (3)
2009年04月16日 12:41 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  車型名稱:廣州本田 第八代雅閣

  廠商指導(dǎo)價(jià):18.18-33.98萬元

  車型特點(diǎn):外形前衛(wèi),延續(xù)了老款的銷售勢(shì)頭

  說到雅閣就不能不說它出色的銷售業(yè)績(jī),第八代雅閣依然延續(xù)著這種勢(shì)頭,上市不久就一舉拿下凱美瑞成為了中型車市場(chǎng)的一匹黑馬。第八代雅閣也憑借著自身時(shí)尚的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的制造工藝,神的消費(fèi)者的喜愛。第八代雅閣在外形風(fēng)格上和上代車型相比變化頗大,車身的線條和前臉設(shè)計(jì)都更加復(fù)雜,肌肉感十足。

  在車身設(shè)計(jì)上第八代雅閣2800毫米的軸距足夠讓前后排都感覺舒適。中控液晶屏以及各類操作按鈕足夠時(shí)尚,雖然比較繁雜,但操作上并無不便之處。從實(shí)際觀感來說,第八代雅閣的外形設(shè)計(jì)是穩(wěn)重、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、時(shí)尚兼顧。大而氣派的車身、寬敞的車內(nèi)空間、精細(xì)檔次的內(nèi)飾和出色的質(zhì)量都成為車主最滿意的地方。

  在動(dòng)力配置上,第八代雅閣共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別是2.0升、2.4升和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)八款不同配置的車型也給消費(fèi)者在買車是提供了不少選擇,帶來更多適合消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇。

  車型名稱:一汽大眾 邁騰

  廠商指導(dǎo)價(jià):18.98-26.38萬元

  車型特點(diǎn):穩(wěn)重的德國(guó)紳士,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn),DSG變速箱技術(shù)先進(jìn)

  德國(guó)車的嚴(yán)謹(jǐn)是眾所周知的,一直以來都讓大家印象深刻,一絲不茍的作風(fēng)也成為了這個(gè)民族的傳統(tǒng),而邁騰可以說很好的延續(xù)了這個(gè)特點(diǎn)。作為大眾旗下的第六代B級(jí)車,邁騰以其高出對(duì)手的“高科技”深受中國(guó)消費(fèi)者的歡心。09款邁騰全系DSG變速箱的設(shè)計(jì),更突出了這一點(diǎn)。

  在外形設(shè)計(jì)上邁騰也秉承了大眾汽車一貫的外形設(shè)計(jì)理念,沒有半點(diǎn)浮夸的設(shè)計(jì),很好的保持了大氣內(nèi)斂的風(fēng)格,流暢舒展的線條讓車身看起來優(yōu)雅氣派。內(nèi)飾保持著大眾的一貫風(fēng)格,沉穩(wěn)而大方的設(shè)計(jì)對(duì)于那些喜歡德式嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格的用戶來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。整體內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上的處理也在不同程度上提高了大眾車的豪華氛圍。

  在動(dòng)力配置上,邁騰搭載了1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0TSI是大眾最新的發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),將燃油直接噴入燃燒室與空氣混合,再配合渦輪增壓技術(shù),在1800轉(zhuǎn)就爆發(fā)出280牛•米的最大扭矩,最大功率也達(dá)到了147千瓦/5000轉(zhuǎn),在0-100公里/小時(shí)的加速上,邁騰2.0T近9秒的成績(jī)也具有明顯優(yōu)勢(shì)。

車型參數(shù) 全新馬自達(dá)6 睿翼 第八代雅閣 09款邁騰
車身長(zhǎng)度(mm) 4755 4945 4765
車身寬度(mm) 1795 1845 1820
車身高度(mm) 1440 1480 1472
軸距(mm) 2725 2800 2709
前輪距(mm) 1560 1590 1552
后輪距(mm) 1560 1585 1551
后備廂容積(L) 519 - 565
整車質(zhì)保 兩年6萬公里 三年10萬公里 兩年6萬公里

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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