NO·7——新凱越

　　凱越車型是中級車市場的常青樹，銷量一直名列前茅。新別克凱越在繼承老款凱越精華的基礎上對外觀、內(nèi)飾和配置都有不小的改進，并以超高的性價比迅速占領的這一市場。為了保持較高的銷量凱越從上市一開始就一路優(yōu)惠，本周，記者從北京市場上了解到新凱越目前全系車型可現(xiàn)金優(yōu)惠2萬。

　　新凱越相比老款在外形上做了一定得改變，延續(xù)了別克家族的DNA，內(nèi)飾總體布局與老款相似，在老凱越的雙H水平主軸設計理念的基礎上進行了改進，使得整個內(nèi)飾更加豪華絢麗，體現(xiàn)出別克品牌近來所追求的大氣。動力方面，新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機也經(jīng)過重新標定，達到歐IV排放標準，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實現(xiàn)了3%的油耗改善。這款發(fā)動機技術含量不高，但成熟穩(wěn)定性高，一般不會出現(xiàn)什么問題。

　　NO·8——景程

　　于07年3月正式上市的雪佛蘭新景程在經(jīng)歷了一年多的市場洗禮后，新推出了“08款景程”。與07款相比08款車型在外觀與老款車型沒有區(qū)別，安全性能有所提升。本周北京市場上，部分雪佛蘭經(jīng)銷商處景程全系車型可現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。

　　08款新景程的動力系統(tǒng)仍然是那臺2.0L的發(fā)動機，在經(jīng)過重新標定后，最大功率和峰值扭矩稍微提升了一點，分別達到95kW/5400r/min和185N·m/4000r/min。對于一臺2.0L的發(fā)動機而言，這樣的輸出并不占優(yōu)勢。上海通用為新景程配備了五檔手動變速器和四前速自動變速器，采用日本愛信的自動變速器不但設有Hold鍵，還有特殊的Auto Neutral IDLE空檔控制系統(tǒng)，能在車輛停止三秒后，令變速器自動掛入空檔，減少發(fā)動機負荷，提升油耗表現(xiàn)。

　　NO·9——皇冠

　　皇冠在該級別的市場中銷量一直名列前茅，優(yōu)惠方面向來比較謹慎，依據(jù)貨源供應情況變化起伏比較大。本周，記者從北京地區(qū)一汽豐田經(jīng)銷商處了解到皇冠全系有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，另據(jù)銷售人員介紹，目前皇冠部分車型顏色無現(xiàn)車，需要提前預定。

　　新皇冠執(zhí)著追求造車的初始理想——馳騁的快樂與操控的快感，實現(xiàn)了世界級高水準的行駛性能。加長軸距和加寬輪距的舒展外形，將躍動感與高貴氣質表現(xiàn)得淋漓盡致。在這儒雅的外型之下，蘊涵著將行駛性能達至卓越的決定性因素。作為一輛名副其實的高級車，新皇冠采用FR平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅動力兼收并蓄，真正實現(xiàn)了卓越的操縱性能。

　　NO·10——志翔

　　長安志翔自上市至今已有很長一段時間了，至今這款車在北京地區(qū)僅有2.0L車型在售。近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站自北京地區(qū)長安4S店了解到，長安志翔兩廂版新車將在年內(nèi)推出，而1.6L車型也即將推出，而目前在售的志翔2.0L車型全系可以優(yōu)惠現(xiàn)金1.5萬元。

　　志翔整體的造型設計靈感來自于運動健兒沖刺的瞬間，車頭前挺，猶如挺胸碰線，車尾曲面向內(nèi)收攏，凝聚運動車型設計精髓。整車線條一氣呵成，完美平衡優(yōu)雅與動感，動靜彰顯非凡的特點。志翔2.0L發(fā)動機源自歐洲技術，各項性能達到國際先進水平，升功率超過56Kw，搭載原裝進口DSS智能自動變速器。志翔軸距達2650mm，保證了比同級車型更具優(yōu)勢的內(nèi)部空間。為配備TCS牽引力控制系統(tǒng)、SRS前排雙氣囊、側氣囊、ABS+EBD、智能定速巡航、方向盤娛樂控制等多項配置；在安全方面，志翔已達到C-NCAP四星級標準。