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    大號新君威?官圖解析將別克新君越國產(chǎn)版(3)
2009年03月11日 14:42 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  ● 內(nèi)飾:豪華感更重

  新君越的內(nèi)飾是典型的別克風(fēng)格,環(huán)抱式的設(shè)計,寬大的按鍵,淡藍(lán)色的儀表,這些元素都很熟悉,但組合在一起的時候你又說不上來它和新君威、林蔭大道或者凱迪拉克有什么近似的地方。不過它的風(fēng)格還是一眼就能讓你認(rèn)出這是一輛美式的豪華車。

  現(xiàn)在美國車也做得越來越細(xì)了,完全不是以前大而蠢的印象,比如在新君越的很多地方都使用了淡藍(lán)色的氛圍燈,既增加了科技感,有不失貼心,在這方面甚至比日系車型做得還要出色。

  最能體現(xiàn)豪華的是什么?當(dāng)然是真皮和桃木了,新君越在這方面可以說毫不吝嗇,方向盤有桃木裝飾,甚至連門板的上沿都用真皮包裹,要知道絕大部分車型只是在這個位置使用軟性塑料。

  其他的豪華配置比如GPS導(dǎo)航、座椅通風(fēng)這些肯定都少不了,比較有意思的是后排液晶屏,在前排座椅靠背上,不用的時候完全折疊,不影響美觀,而不像其他車型的后排液晶屏似的如同一塊黑板一樣固定在那里。

  后排空間看上去很。磕侵皇清e覺,因為前排座椅被調(diào)得太靠后,靠背已經(jīng)在B柱后面了,實際駕駛時肯定不會坐得如此靠后,況且新君越有超過2.9米的軸距,后排空間應(yīng)該很值得期待才對。

  說完了外觀和內(nèi)飾,我們再來看看發(fā)動機,根據(jù)之前的資料,新君越上市的時候會搭載2.4和3.0兩款發(fā)動機,而不會搭載即將用在新君威上的2.0T發(fā)動機。2.4的發(fā)動機是現(xiàn)款君越和君威同時在使用的DVVT發(fā)動機,但3.0發(fā)動機的情況還不是很清楚,應(yīng)該不會是現(xiàn)款君越上使用,來自與老別克的發(fā)動機。

  編輯總結(jié):

  新君威的后排空間一般,現(xiàn)款君越銷量又很低迷,所以新君越肯定有生存的市場份額,關(guān)鍵是定位與定價,只要合理,肯定能吸引一批人,不過也不能掉以輕心,在宣傳的時候,完全可以吸取新君威的成功經(jīng)驗,除了突出豪華感以外,運動性是能夠吸引人的重要砝碼,因為現(xiàn)在流行這個!(張磊)

【編輯:王崢
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