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    脫下西裝之后——試駕體驗(yàn)大眾運(yùn)動(dòng)車型R36(2)
2009年03月09日 17:38 來(lái)源:汽車探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  路感明確,懸掛沉而帶有韌度

  再來(lái)談?wù)劦妆P表現(xiàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),車系在方向盤設(shè)定上,輔助力道與路感保留上相當(dāng)適宜,駕駛不需特別費(fèi)力扭轉(zhuǎn)方向盤,同時(shí)路感也稱得上清楚。然而在講求性能身份的R36上,手握方向盤,此時(shí)則更多了一份扎實(shí)感。除了凹凸有致、相當(dāng)厚實(shí)的三幅方向盤外,實(shí)際上路,低扁平比的性能跑胎,加上明快直接的懸掛系統(tǒng),也讓駕駛與路面狀況間的隔閡更形縮減。

R36擁有相當(dāng)清晰方向感

  要來(lái)形容R36的懸掛反應(yīng),“舒適”、“柔軟”絕對(duì)不是適當(dāng)?shù)脑~匯;不過(guò)R36的懸掛系統(tǒng)也絕非很硬,說(shuō)起來(lái),是一種沉而帶有韌度的感受。短促、直接的懸掛反應(yīng),在處理路面起伏或坑洞時(shí)節(jié)奏明快,但又不會(huì)讓激烈的壓縮彈跳直挺挺地傳進(jìn)車室,來(lái)降低基本的舒適度。在彎道內(nèi),較硬的懸掛則適時(shí)支撐車體,側(cè)傾的情形微乎其微,服貼的底盤表現(xiàn),讓彎內(nèi)動(dòng)態(tài)絲毫不顯零亂而躁進(jìn)。

  車頭略顯沉重,四驅(qū)系統(tǒng)有助修正轉(zhuǎn)向特性

  穩(wěn)健底盤和強(qiáng)勁動(dòng)力做靠山,讓人不禁稍稍放膽追高車速。入彎前未能實(shí)時(shí)減速,雙手急扭方向盤,此時(shí)車頭的反應(yīng)則遲疑一些;車頭略顯沉重的份量讓前輪轉(zhuǎn)向來(lái)不及反應(yīng),前輪明顯地往彎外測(cè)滑去,此時(shí)只得松開(kāi)油門、點(diǎn)下剎車,讓車頭指向回正。

轉(zhuǎn)彎姿態(tài)穩(wěn)健

  面對(duì)下個(gè)彎角,在入彎前確實(shí)做好剎車減速,并讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)備:以適當(dāng)?shù)能囁亳側(cè)霃澋,此時(shí)底盤的反應(yīng)相當(dāng)沉穩(wěn)扎實(shí);雙手引領(lǐng)方向盤,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確實(shí)地將前輪指向預(yù)想的路線;過(guò)了彎點(diǎn)后,立即大腳油門。轉(zhuǎn)速拉高的同時(shí),此時(shí)可明顯感到扭矩自后輪涌現(xiàn),車頭劃過(guò)彎道的節(jié)奏更加敏捷一些,整體出彎和再加速的動(dòng)作也更顯一氣喝成。

  Individual空力套件營(yíng)造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

  一如原廠官方照片的主打車色,此次所試的R36即采用R家族招牌的靛藍(lán)色烤漆。在穩(wěn)重而帶點(diǎn)豪華的造型基調(diào)下,大眾Individual客制化部門以空力套件的方式,為R36營(yíng)造出截然不同的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。招牌的V字型水箱護(hù)罩,依舊是R36車頭的焦點(diǎn)所在。仔細(xì)觀察,R36的水箱護(hù)罩采用霧面質(zhì)感處理,并采用與R32相同的雙肋樣式;而“R36”專屬銘牌亦鑲嵌于此,點(diǎn)出其獨(dú)特的性能身份。

  R36在保桿造型上的更改最為明顯。為了提升運(yùn)動(dòng)氣息,設(shè)計(jì)師加大其進(jìn)氣口的面積,并刻意強(qiáng)調(diào)橫幅進(jìn)氣口;兩側(cè)進(jìn)氣口也取消一般車型的霧燈配置,換來(lái)的是向兩側(cè)后掠的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。在全新保桿樣式的襯托下,R36的車頭顯得更為貼地有神。

  原廠為R36提供四門和Variant五門旅行車兩種車型。不過(guò)即便在旅行車的基礎(chǔ)下,Individual仍充分給足了R36所講求的性能感覺(jué)。延續(xù)前保桿的貼地樣式,車身下緣的空力側(cè)裙降低了視覺(jué)上的離地高度;而車頂上的鋁合金行李架,同樣得到點(diǎn)綴流線外觀和實(shí)用機(jī)能上的訴求。

  有別于其它改裝廠慣用紅色代表性能基因,大眾的運(yùn)動(dòng)R家族則選用藍(lán)色作為代表。除了車身烤漆外,靛藍(lán)色也成為妝點(diǎn)輪圈的重要元素。R36腳踏尺碼235/40 R18的大腳扁平跑胎,搭配造型簡(jiǎn)約的10幅Omanty鋁圈;其后則是R家族獨(dú)有的藍(lán)色剎車卡箝,隱喻強(qiáng)大的制動(dòng)性能。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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