英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志靈感來(lái)源于無(wú)限延伸的道路。這筆直的公路形象顯然源于美國(guó)，然而在2005年之后，英菲尼迪品牌相繼在中東、韓國(guó)、俄羅斯、中國(guó)及烏克蘭等地上市，顯示了這個(gè)隸屬日產(chǎn)的豪華品牌全球擴(kuò)張的野心。

　　進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后英菲尼迪帶來(lái)了幾乎包括轎車、SUV和Crossover車型在內(nèi)的幾乎全系產(chǎn)品。剛剛上市的G37是接替G35的中級(jí)車產(chǎn)品，在英菲尼迪的產(chǎn)品系列中比M級(jí)略低，出色性能和動(dòng)感造型直指寶馬3系。G37 Coupe顧名思義是一款雙門(mén)硬頂車型，盡管如此其軸距與G37 Saden完全一致達(dá)到了2850毫米。

　　外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格風(fēng)格明顯

　　既然與370Z甚至是GTR35都算得上遠(yuǎn)親，G37 Coupe無(wú)論如何也要拿出一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來(lái)。這一點(diǎn)從造型上我們一眼就可以看出來(lái)。流線型的車身曲面豐富動(dòng)感十足。

　　前臉基本延續(xù)了英菲尼迪固有的設(shè)計(jì)元素，動(dòng)感之中不失典雅。引擎蓋上的曲面是一大點(diǎn)睛之筆，形成了中網(wǎng)向前俯沖的造型。大燈上角沿車身線條向后“流動(dòng)”仿佛被高速氣流雕刻一般，并且可以根據(jù)速度和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)光照角度。