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    叛逆物理定律的大鋼炮 試駕保時捷卡宴GTS 4.8(2)
2009年02月24日 13:35 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  麂皮環(huán)繞做工精致

  Alcantara麂皮環(huán)繞,質感倍增

  相較于先前陸續(xù)推出的911 Carrera、Boxster與Cayman等小改款車型,在座艙方向盤造型與新一代PCM保時捷通訊管理系統(tǒng)上的精進演出,甚至是全新創(chuàng)立的Panamera車系,透露的新一世代保時捷座艙造型概念,都讓現(xiàn)行產品世代已趨近末端的卡宴車系,在內飾設計上難以爭取更多的新鮮感。

  不過,保時捷仍著手座艙豪華質感的提升,讓卡宴GTS呈現(xiàn)有別以往的感受。進入座艙后,最讓人印象深刻的變化,就是大量運用Alcantara麂皮材質,來鋪陳整個座艙空間。當天試駕的金屬深藍涂裝卡宴GTS,座艙內隨手四處觸摸,指尖都能感受到來自淡褐色Alcantara麂皮舒適回饋。

  這也難怪,因為自座艙A柱開始到尾柱,Alcantara麂皮便大面積地包覆整個車頂,連天窗不透光內蓋也全面施以同色系的Alcantara,不僅如此,全車座椅與車門板也都混搭Alcantara麂皮與同色系真皮,加上包覆同屬淡橙黃色系皮質的中控臺與方向盤后,讓全車不管駕駛或后座乘員,都能沉浸在相當一致的頂級氛圍中。另外值得一提的,不論是支持12向電動調整功能的雙前座座椅,還是后座椅,除采用Alcantara麂皮混搭真皮材質,也采用獨立式跑車座椅設計,讓人不管是坐前后座,都能感受濃厚的運動氣息。

  整體來看,不論座艙視覺的活潑感還是身體肌膚回饋,就Alcantara麂皮混搭真皮座艙內飾,輔以清爽的鋁合金內飾飾板這一招來看,卡宴GTS的確輕易展現(xiàn)頂級車應有的不凡質感。

  至于車上這套6.5寸屏幕的PCM保時捷多媒體系統(tǒng),雖然簡潔的操作流程與音效良好的Bose音響系統(tǒng)相當符合,但是并不支持DVD播放功能?梢赃@樣說,較為單調的多媒體系統(tǒng)功能,是卡宴GTS座艙配備相對較弱的一環(huán)。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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