本周,記者從車市上了解到,相比春節(jié)前的紅火,春節(jié)過后車市整體相對要冷清一些。尤其是一些大排量車型銷量一直不見起色,價格優(yōu)惠上也比較大膽。而受當(dāng)前汽車消費利好政策影響,家用小排量車型銷售還不錯,優(yōu)惠也比較平穩(wěn)。接下來我們一起來看看本周車市場降價排行榜。
NO·1——凱雷德
凱迪拉克凱雷德 價格變動表
凱雷德 |
指導(dǎo)價(萬元) |
現(xiàn)價(萬元) |
降價(萬元) |
08款 6.2 AWD |
136 |
110 |
26 |
凱雷德是一款以豪華大氣聞名的SUV,在美國是很多明星追捧的對象,受當(dāng)前油價高漲的影響,凱雷德這幾年的市場逐漸縮小,在國內(nèi)也算得上是一款稀有車型,本周,記者從北京市場上了解到,08款凱雷德可優(yōu)惠26萬。
雖然是一款全尺寸的SUV,但在舒適配置方面,凱雷德卻一點都不“吝嗇”。凱雷德提供了超越任何一部豪華轎車的豪華內(nèi)飾,幾乎每一處與人體接觸的部位,都被最頂級的材質(zhì)所包裹。動力方面,09款凱雷德繼續(xù)沿用了同類車輛中最好的第四代6.2L全鋁材質(zhì)的Vortec V8全新超大馬力發(fā)動機(jī)。在5700轉(zhuǎn)速時可以輸出301kw的最大功率,在4400轉(zhuǎn)速時可以提供565N·m的最大扭矩,而它的百公里加速僅為6.8秒。
NO·2——道奇鋒哲
道奇鋒哲 價格變動表
鋒哲 |
指導(dǎo)價(萬元) |
現(xiàn)價(萬元) |
降價(萬元) |
2.4 AT SE |
27.8 |
19.6 |
8.2 |
2.4 AT SXT |
30.8 |
21.6 |
9.2 |
鋒哲是道奇首輛以進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi)的車型,其與國產(chǎn)的克萊斯勒鉑銳出自同一個平臺,從車身尺寸到動力輸出兩車都相差無幾。而售價方面,鋒哲要比鉑銳高出很多,所以上市至今銷量一直很慘淡,本周,記者從市場上了解到鋒哲最高優(yōu)惠達(dá)到9.2萬。
鋒哲是一輛標(biāo)準(zhǔn)的“美國范兒”車型,外形肌肉感十足。鋒哲流線低伸的側(cè)線條,被刻意壓低的車頂高度與車窗面積的設(shè)計,讓人感受到它近似于跑車的運動性格,標(biāo)志性的十字交叉格柵、強(qiáng)健的后肩、大尺寸的車輪和輪胎,讓人一眼就能認(rèn)出它的道奇血統(tǒng)。創(chuàng)新性的內(nèi)部設(shè)計更是給國內(nèi)用戶帶來很多新鮮體驗。鋒哲將素描繪畫的設(shè)計元素創(chuàng)新性地融入到內(nèi)部設(shè)計之中,具有與眾不同的時尚氣息;鑰匙圈上配置的遙控一鍵式前排車窗降下功能, 可以在炎熱的天氣下,在駕駛員及乘客上車前給車廂換氣,電加熱/制冷前杯托,可方便駕乘者在車內(nèi)冷卻或加熱飲料。
NO·3——邁騰
一汽大眾邁騰 價格變動表
邁騰 |
指導(dǎo)價(萬元) |
現(xiàn)價(萬元) |
降價(萬元) |
1.8T 手動基本型 |
19.98 |
16.58 |
3.4 |
1.8T 手動技術(shù)型 |
21.68 |
18.28 |
3.4 |
1.8T 手動舒適型 |
22.78 |
19.38 |
3.4 |
1.8T 手自一體技術(shù)型 |
22.98 |
19.58 |
3.4 |
1.8T 手自一體舒適型 |
23.98 |
20.58 |
3.4 |
1.8T 手自一體豪華型 |
24.98 |
21.58 |
3.4 |
2.0T 手自一體舒適型 |
26.58 |
21.98 |
4.6 |
2.0T 手自一體豪華型 |
27.98 |
23.38 |
4.6 |
本周,記者從北京地區(qū)的一些大眾經(jīng)銷商處了解到,目前邁騰的現(xiàn)車比較充足,而且優(yōu)惠幅度也相當(dāng)可觀,全系車型最高可優(yōu)惠4.6萬元,感興趣的消費者準(zhǔn)備出手了。
邁騰作為帕薩特B5的后續(xù)產(chǎn)品,本土化特色并不明顯,保留了很多原汁原味的大眾特色。相比帕薩特領(lǐng)馭,邁騰在外觀上增加了幾分動感,更加流暢,時髦了不少。內(nèi)飾方面,邁騰的做工尚可,前排空間很寬裕,不過后排空間和同級轎車相比還是有些差距。操控和舒適性方面,邁騰的表現(xiàn)還比較不錯。
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