德國 汽車銷量將持續(xù)下滑

　　近日，德國大眾汽車集團請求德國政府提供100億的貸款，以彌補銷售方面的財務開支。大眾總裁文德恩稱，預計2009年該公司在德銷量將下滑10%。外電報道稱，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)也要求本國政府效仿美國，為汽車廠商提供類似救援貸款。幾個月前，歐寶汽車公司正式向德國政府提出救援請求，希望得到10億歐元的貸款供2009年公司運營所用。

　　由此可見，明年德國汽車市場的前景不容樂觀。德國蓋斯林根汽車經濟學院院長威力·迪茲曾做出預測，到2009年年底，德國汽車業(yè)的76萬就業(yè)大軍中將有5萬名失業(yè)；在目前的9500家汽車經銷商中，將有1500家倒閉或被兼并。最近，VDA方面預計，德國2008年新車銷量將跌破310萬輛，2009年跌至290萬輛。協(xié)會主席魏斯曼表示，德國汽車市場已處于跌勢，跌速和影響前所未有。協(xié)會董事總經理庫尼貝特·施密特表示：“金融危機向汽車行業(yè)的蔓延才剛剛開始，它的負面影響還將逐步顯現。預計德國汽車銷售恢復到當前水平，也許是兩三年之后的事情�！�

　　統(tǒng)計顯示，2008年前11個月德國市場汽車銷售量僅為286萬輛，比兩德統(tǒng)一后汽車市場形勢最糟糕的2007年還要低1.5%。

　　德國2009年宏觀經濟的發(fā)展態(tài)勢恐怕也無益于車市復蘇。隨著時間的推移，各界對德國2009年GDP增速的預測也從正增長轉為負增長。德國中央銀行——德國聯邦銀行日前宣布，大幅下調對德國未來兩年的經濟預期，2009年GDP增速將下滑0.8%，可能成為該國16年來的最大年度跌幅。

　　目前，尚未有跡象表明，德國政府即將出臺救助本國汽車業(yè)的救助方案。德國政府是否會向歐寶公司伸出援手也還沒有定論。2008年11月，德國政府曾表示，所能提供給汽車業(yè)的任何支持將經由個案研究，并稱與陷入困境的汽車公司歐寶舉行的會談不會讓其它業(yè)者也搭順風車。

　　考慮到德國經濟衰退以及政府目前無意對本國汽車業(yè)施加援助，本報預計2009年德國汽車銷量不會超過300萬輛。