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    二手車置換需要理由嗎?具有顯著優(yōu)勢(shì)
2009年01月04日 09:39 來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  理由一:二手車更便宜

  這點(diǎn)是不言自明的,除非是當(dāng)奢侈品買賣的絕版名車或者早年的老爺車,否則新車一旦上牌,首先損失的至少是購(gòu)置稅?紤]到新車價(jià)格近年來(lái)持續(xù)下跌,這使得二手車的價(jià)格具有顯著優(yōu)勢(shì)。而且購(gòu)買二手車不用再交購(gòu)置稅,辦理完過(guò)戶手續(xù),就可以上牌上路了。當(dāng)然,相對(duì)新車而言,國(guó)內(nèi)的二手車無(wú)論是收購(gòu)還是賣出價(jià)格都還是偏高,這對(duì)打算置換購(gòu)車的車主而言是個(gè)好消息。

  但對(duì)打算選購(gòu)二手車的消費(fèi)者而言,判斷二手車的價(jià)格合理性和性能可靠性則是最頭痛的事情。對(duì)于價(jià)格合理性,目前隨著二手車交易網(wǎng)站和大量區(qū)域二手車信息平臺(tái)的建立,區(qū)域內(nèi)的二手車價(jià)格透明度在顯著提高。依托各汽車廠商的“4S”售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的信息和技術(shù)平臺(tái)以及保險(xiǎn)公司的理賠信息平臺(tái),二手車的保養(yǎng)記錄和事故索賠記錄至少對(duì)業(yè)內(nèi)人士和交易雙方是透明的,這也使得二手車的估價(jià)更透明。至于二手車性能的可靠性,由于品牌二手車背后都有其“4S”銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)支持,相比一般二手車經(jīng)紀(jì)公司,購(gòu)買品牌二手車的性能可靠性是有保障的。如果說(shuō)品牌二手車的發(fā)展瓶頸,我們認(rèn)為主要在于二手車消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣一時(shí)還難以轉(zhuǎn)變,在“4S”店內(nèi)展示還難以吸引到足夠的客戶。這使得大多數(shù)品牌二手車經(jīng)銷商不得不把二手車的展示放在各地集中的二手車交易市場(chǎng)。

  理由二:二手車更保值

  還是從上面那條說(shuō)起,正是由于國(guó)內(nèi)的二手車價(jià)格偏高,這使得購(gòu)買二手車的車主再次賣出二手車的時(shí)候相對(duì)新車而言損失更小。而且通常由正規(guī)經(jīng)紀(jì)公司或者品牌二手車公司銷售的二手車都會(huì)進(jìn)行車輛的整備。如果你去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn),那些二手車被品牌二手車公司整備得如同新車一般。一位某品牌“4S”店的技術(shù)總監(jiān)告訴我,為了讓收購(gòu)來(lái)的二手車在視覺(jué)上更接近新車,他們不僅會(huì)請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行車輛內(nèi)外的徹底清洗,對(duì)一些老化的零部件還會(huì)進(jìn)行更換。

  二手車保值率一直是個(gè)有爭(zhēng)議的話題。通常那些零部件價(jià)格較便宜的車型相對(duì)更保值,價(jià)格低的車型也更保值,新車價(jià)格穩(wěn)定的車型更保值。從目前國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)紀(jì)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,除了傳統(tǒng)的奧迪、大眾等德系品牌,豐田等市場(chǎng)保有量較大的品牌也擁有較高的保值率。以豐田為例,在歷年來(lái)由美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的二手車保值率排名中,豐田汽車不止一次被評(píng)為“最可靠的二手車”。由于近年來(lái)新車市場(chǎng),豐田品牌產(chǎn)品價(jià)格比較穩(wěn)定,這使得其二手車也擁有較高的殘值率。

  理由三:二手車置換新車更省心

  如果說(shuō)前面兩個(gè)理由主要是說(shuō)給那些購(gòu)買二手車用戶的,這最后一條理由則是說(shuō)給新車用戶聽(tīng)的。其實(shí)像目前市場(chǎng)上的一些大的二手車置換公司,目前每年的二手車置換量都超過(guò)萬(wàn)輛。這些品牌二手車服務(wù),在車輛維修、質(zhì)量擔(dān)保、售后保障、置換折扣等方面的諸多優(yōu)勢(shì),對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都極具吸引力。

  二手車置換的流程,各個(gè)品牌大同小異,由于大多數(shù)品牌在認(rèn)證環(huán)節(jié)都需要向經(jīng)銷商收取認(rèn)證費(fèi),這使得獲得認(rèn)證的車輛在銷售價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)力偏低。因此,目前來(lái)看,大多數(shù)品牌二手車都是以置換業(yè)務(wù)為主,認(rèn)證業(yè)務(wù)還有待市場(chǎng)的完善。上圖為二手車的一般置換業(yè)務(wù)流程,這個(gè)流程能夠避免一般二手車經(jīng)紀(jì)公司所帶給人的不信任感,實(shí)現(xiàn)了一般二手車經(jīng)紀(jì)公司所沒(méi)有的“專業(yè)、透明、標(biāo)準(zhǔn)、便捷”的四大差異化服務(wù)。

  與新車銷售不同,品牌二手車的業(yè)務(wù)受汽車市場(chǎng)的波動(dòng)影響不大,新車上市及降價(jià)對(duì)中低檔車型的二手車市場(chǎng)影響很大,但對(duì)豪華品牌二手車反而影響不大,多數(shù)品牌二手車經(jīng)銷商對(duì)2009年都持樂(lè)觀態(tài)度。

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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