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    2009年BMW精英駕駛培訓(xùn)開始報(bào)名
2009年02月23日 13:18 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  寶馬中國近日宣布,2009年BMW精英駕駛培訓(xùn)課程及時(shí)間已確定,即日起可通過BMW官方網(wǎng)站www.bmw.com.cn/drivertraining和BMW中國服務(wù)熱線(400-800-6666)報(bào)名及查詢?cè)斍椤?/p>

  無論在不可預(yù)料的路況下還是惡劣的氣候條件下,都能以最大限度的安全與自信掌握您的方向盤,這是BMW精英駕駛培訓(xùn)的目的。BMW精英駕駛培訓(xùn)面向所有駕駛愛好者,提供有針對(duì)性的5級(jí)進(jìn)階分級(jí)課程,以滿足不同水平駕駛者的需求。

  BMW精英駕駛培訓(xùn)于2006年正式登陸中國。首先引入1級(jí)課程:高級(jí)駕駛——掌握日常交通中的安全駕駛方法;2級(jí)課程:強(qiáng)化訓(xùn)練——百公里時(shí)速下掌控;以及冬季駕駛培訓(xùn)課程,受到廣大學(xué)員的一致好評(píng)。駕駛著最新的BMW車型,在BMW專業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)師的一對(duì)一的專業(yè)培訓(xùn)下,學(xué)員可以充分掌握所學(xué)的知識(shí),提升駕駛技巧,并有效地將其運(yùn)用到日常生活中去,在更安全的情況下,獲得更多駕駛樂趣。

  應(yīng)廣大學(xué)員要求,在原有課程的基礎(chǔ)上,今年寶馬中國將新增第3級(jí)課程:完美掌控——輕松應(yīng)對(duì)高速駕駛,以及專門的BMW Z和BMW M駕駛培訓(xùn)課程。并且,所有課程使用車型均是首次投入精英駕駛培訓(xùn)。

  在3級(jí)課程中,學(xué)員將有機(jī)會(huì)在經(jīng)典運(yùn)動(dòng)車型——全新BMW M3上進(jìn)行最高級(jí)別的操控練習(xí):從高速變換車道到動(dòng)態(tài)漂移。有著豐富賽車經(jīng)驗(yàn)的教練將引導(dǎo)學(xué)員體驗(yàn)完美賽道,并在熟悉賽道之后練習(xí)賽道駕駛技巧。教練引導(dǎo)車將首次跟隨學(xué)員駕駛的車輛在賽道馳騁,并會(huì)在偏離理想路線時(shí)進(jìn)行提示,從而幫助學(xué)員諳熟方向控制,并獲得對(duì)高速路上車速的完好認(rèn)知。

  BMW Z4駕駛培訓(xùn)將帶領(lǐng)學(xué)員進(jìn)入賽車的魅力世界。課程不僅安排有高難度高速繞樁科目,還將通過練習(xí)操控和賽車路線,教會(huì)學(xué)員如何尋找正確的制動(dòng)點(diǎn),如何完成可控的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度,充分掌握在賽道上的駕駛技巧。

  高速駕駛一款BMW運(yùn)動(dòng)車型,將是一種刻骨銘心的樂趣體驗(yàn)。新BMW M3高達(dá)420匹馬力的雷霆?jiǎng)恿,以及世界上最具挑?zhàn)性的賽道之一——上海F1賽道和北京金港F3賽道,正隨時(shí)恭候您的挑戰(zhàn)。培訓(xùn)課程包括理論指導(dǎo)、M系車型工作原理以及在賽道上展開一系列激動(dòng)人心的實(shí)戰(zhàn)操作訓(xùn)練,讓學(xué)員盡情體驗(yàn)極限駕駛終極駕駛機(jī)器的魅力所在。

  1級(jí)課程培訓(xùn)用車型是新BMW 3系。開創(chuàng)并引領(lǐng)高檔運(yùn)動(dòng)轎車33年的BMW 3系是當(dāng)之無愧的“運(yùn)動(dòng)王者”,不斷創(chuàng)新、挑戰(zhàn)自我更是BMW 3系與生俱來的精神,新BMW 3系在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)態(tài)性能和技術(shù)裝備等方面進(jìn)行了全面提升,將運(yùn)動(dòng)轎車的精髓發(fā)揚(yáng)至更高境界。駕馭著“運(yùn)動(dòng)王者”,以接近操控極限的方式認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度,熟練掌握彎道駕駛的技巧,這是駕駛愛好者無法抗拒的魅力。

  同時(shí),2級(jí)課程將首次啟用BMW 130i。BMW 130i AT搭載3.0升輕量化直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)190千瓦/258馬力,從靜止加速到100公里/小時(shí)只需6.3秒。配合迅疾精準(zhǔn)的6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱,近乎完美的50:50前后軸重量分配,以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤和懸架系統(tǒng),駕駛者得以隨心所欲駕馭澎湃動(dòng)力,在北京金港汽車公園、珠海國際賽車場(chǎng)和上海F1賽道親歷這款當(dāng)今世界唯一的緊湊型豪華后驅(qū)兩廂轎車的獨(dú)特品質(zhì)。

  1977年,BMW即成為世界上第一家提供專業(yè)級(jí)駕駛培訓(xùn)的汽車制造商。之后的數(shù)十年來,BMW堅(jiān)持致力于開發(fā)及改進(jìn)駕駛者培訓(xùn)項(xiàng)目,F(xiàn)在,BMW駕駛培訓(xùn)已經(jīng)成為遍及歐洲、美國、加拿大、亞洲以及南非的國際化項(xiàng)目。它們充分體現(xiàn)了BMW在秉承“純粹駕駛樂趣”的同時(shí),為促進(jìn)和諧的道路交通環(huán)境所做出的不懈努力。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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