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    大眾LAVIDA朗逸最高優(yōu)惠1萬元 4S店現(xiàn)車緊張
2009年04月07日 17:16 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  LAVIDA朗逸是上海大眾結合中德優(yōu)勢技術、精心打造的一款家用車型,同時也是目前上海大眾系列車型中受關注度最高的一款車型。近日根據網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前朗逸全系頂配的2.0品尊版出現(xiàn)了1萬元的優(yōu)惠,具體車型以及價格如下:

  據經銷商處銷售人員介紹,目前朗逸頂配車型2.0L 自動品尊版優(yōu)惠1萬元,優(yōu)惠后售價降為了15.48萬元。同排量的其他兩款車型2.0L手動品軒版和2.0L自動品軒版分別優(yōu)惠3300元及4800元,經優(yōu)惠后售價降為13.45萬元和14.50萬元,入門級排量的1.6L車型也有2000元的優(yōu)惠。銷售人員還介紹,目前1.6L車型無現(xiàn)車,欲購買者需等待半個月。

  上海大眾朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一體變速箱,這款變速箱的技術源自保時捷技術,被應用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點是兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點,還帶有動態(tài)換檔程序(DSP)和液壓電子控制系統(tǒng),各檔位的傳動比皆經過精心的設計與匹配。在實際的使用過程中,讓整車“發(fā)揮”出強大的輸出功率是它的一大功勞。

  在空間上無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意,這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環(huán)境。修長的車身同時也給大尾箱留出足夠空間。同時,本土化的朗逸的弧形座椅也充分考慮了中國人的體形。在強化腰部、側面支撐的同時讓人體可以順勢陷入座椅中,坐墊非常柔軟即使長途駕駛也不會感到疲勞。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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