勞斯萊斯汽車全球銷售及市場(chǎng)總監(jiān)戈銳近日對(duì)記者表示，為適應(yīng)市場(chǎng)需求而推出的“小勞斯萊斯”古思特首款車型將在明年4月份來到中國。他認(rèn)為由于中國富人群體更為年輕以及對(duì)奢侈品牌更有研究。

　　新京報(bào)：新命名的古思特預(yù)計(jì)售價(jià)和目標(biāo)人群是什么？什么時(shí)候能進(jìn)口到中國？

　　戈銳：古思特的正式定價(jià)要到今年的9月份才會(huì)宣布，但是大致價(jià)格會(huì)比幻影系列低20%。目標(biāo)群體是非常富有的個(gè)人，比如創(chuàng)業(yè)期的企業(yè)家等。這個(gè)車在中國可能會(huì)比其他國家晚2個(gè)月左右，預(yù)計(jì)在2010年的4月份第一臺(tái)會(huì)運(yùn)到中國市場(chǎng)來，晚到的主要原因是它需要做中國路況的測(cè)試。

　　新京報(bào)：這個(gè)車之后勞斯萊斯會(huì)不會(huì)繼續(xù)推出更加年輕的車型？

　　戈銳：古斯特和幻影是兩個(gè)系列，兩者互補(bǔ)。作為新的一個(gè)系列今后肯定會(huì)推出更多的車型。未來古斯特系列一方面會(huì)有勞斯萊斯的DNA，另一方面又是會(huì)兼具動(dòng)感的。

　　新京報(bào)：您是如何看待中國的豪華車市場(chǎng)的？

　　戈銳：中國市場(chǎng)與其他市場(chǎng)最大的不同是消費(fèi)者更為年輕，另外他們對(duì)于這些奢侈品牌比別人更有研究，不僅是汽車像名表和名酒也很有研究。

　　新京報(bào)：賓利此前曾表示，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)下寧肯減產(chǎn)也不降價(jià)，你們呢？

　　戈銳：我覺得勞斯萊斯的消費(fèi)者并不關(guān)注價(jià)格，而是關(guān)注價(jià)值，所以價(jià)格并不是最重要的因素。(魏學(xué)珍)