今年，開(kāi)征燃油稅已經(jīng)付諸實(shí)施，鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展、扶持自主品牌、發(fā)展新能源汽車等也已經(jīng)在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中得到了體現(xiàn)。對(duì)于一系列利好消息，全國(guó)政協(xié)委員，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示，“民營(yíng)企業(yè)一定要擺好心態(tài)，不要希望國(guó)家給你什么特殊的照顧”在李書福的5條提案中，除了推進(jìn)甲醇汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂外，其他4條都不是和汽車行業(yè)直接相關(guān)的。

　　早在七八年前，李書福曾大膽預(yù)言美國(guó)汽車巨頭將會(huì)面臨危機(jī)，2007年，李書福給吉利規(guī)劃了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，主動(dòng)調(diào)整競(jìng)爭(zhēng)方式，棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，這將吉利去年在危機(jī)中受到的影響降到了最小。李書福表示，今后吉利雖然仍以做小排量車為主，但是今后要造的是高品質(zhì)的小車，“85%的吉利汽車都要達(dá)到C-NCAP 5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。”

　　會(huì)考慮各種并購(gòu)戰(zhàn)略

　　【關(guān)鍵詞】海外并購(gòu) 會(huì)考慮各種并購(gòu)戰(zhàn)略

　　新京報(bào)：目前美國(guó)三大汽車巨頭都面臨危機(jī)，大家都很關(guān)注中國(guó)汽車企業(yè)會(huì)不會(huì)出手收購(gòu)國(guó)外資本，吉利有沒(méi)有這方面的打算？

　　李書福：在金融海嘯中，汽車產(chǎn)業(yè)也發(fā)生重大變化，重組、并購(gòu)、買賣就可能發(fā)生或者正在發(fā)生。在這個(gè)特殊時(shí)期，吉利肯定也對(duì)此保持密切的關(guān)注。作為一個(gè)汽車公司，我們有自己的發(fā)展方向和發(fā)展戰(zhàn)略，那就是“總體跟隨，局部超越，重點(diǎn)突破，合縱連橫，招賢納士，后來(lái)居上，全面領(lǐng)先”。合縱連橫，講的就是全面尋求合作，有機(jī)會(huì)就合作，無(wú)論并購(gòu)重組還是買賣，我們都可以考慮，所以只要有利于公司發(fā)展，有利于股東利益，我們會(huì)考慮各種各樣的戰(zhàn)略選項(xiàng)。

　　新京報(bào)：有媒體報(bào)道說(shuō)，吉利正在與沃爾沃接觸，是否有意收購(gòu)沃爾沃？

　　李書福：無(wú)論是薩博、沃爾沃還是悍馬，這些都是媒體說(shuō)的，我們從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)。吉利作為一家上市公司，我作為上市公司的董事長(zhǎng)，我們會(huì)對(duì)信息公開(kāi)負(fù)責(zé)任，如果有什么消息，我們一定會(huì)通過(guò)上市公司公告的形式向大家公開(kāi)。

　　每季推新車不打價(jià)格戰(zhàn)

　　【關(guān)鍵詞】金融危機(jī) 每季推新車不打價(jià)格戰(zhàn)

　　新京報(bào)：中國(guó)很多汽車企業(yè)在金融危機(jī)中受到?jīng)_擊，沒(méi)有完成去年的銷售目標(biāo)，但是吉利除了出口外，在國(guó)內(nèi)的銷售并沒(méi)有受到明顯影響，你覺(jué)得吉利主要的依靠是什么？

　　李書福：2007年我們發(fā)表了寧波宣言，宣布進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以前吉利是造老百姓買得起的好車，現(xiàn)在吉利要造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車。當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)太熱了，我們有一種恐懼感，感覺(jué)到經(jīng)濟(jì)可能會(huì)有波動(dòng)，所以我們提出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　新京報(bào)：今年吉利有什么樣的目標(biāo)？

　　李書福：我們希望今年的銷量上升25%，銷售收入上升20%，在全國(guó)轎車銷量排行榜上“保八爭(zhēng)七”。

　　新京報(bào)：在繼續(xù)應(yīng)對(duì)危機(jī)方面有什么樣的對(duì)策？

　　李書福：我們會(huì)加大推新產(chǎn)品的力度。今年我們會(huì)有4款全新車型和4款改款車，也就是每個(gè)季度都會(huì)推出一款新車，4月份的上海車展吉利展臺(tái)的規(guī)模將比去年北京車展更大，而且在售車型一律不參展，參展的全是我們即將投產(chǎn)的車型。此外，我們堅(jiān)決不打價(jià)格戰(zhàn)。汽車價(jià)格已經(jīng)很低，自主品牌打價(jià)格戰(zhàn)不僅傷害對(duì)方，也傷害自己。

　　購(gòu)置稅減半對(duì)吉利幫助很大

　　【關(guān)鍵詞】汽車購(gòu)置稅 購(gòu)置稅減半對(duì)吉利幫助很大

　　新京報(bào)：最近汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了國(guó)家政策扶持的高峰期，包括汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃以及汽車下鄉(xiāng)等政策的出臺(tái)，它們對(duì)于吉利汽車有何影響？

　　李書福：目前實(shí)行的新政主要是支持小排量汽車的發(fā)展以及汽車下鄉(xiāng)。因?yàn)槠�車下鄉(xiāng)主要是針對(duì)微面等，不包括轎車，因此對(duì)吉利沒(méi)有直接的刺激和幫助，我們體會(huì)不深。但是1.6L以下小排量車購(gòu)置稅減半，對(duì)吉利是有很大幫助的，拉動(dòng)效果非常明顯。

　　新京報(bào)：有民營(yíng)企業(yè)家認(rèn)為，國(guó)家4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激規(guī)劃惠及的都是國(guó)營(yíng)汽車企業(yè)，你對(duì)此怎么看？

　　李書福：民營(yíng)企業(yè)千萬(wàn)不要期望國(guó)家給予什么特殊的照顧，這個(gè)心態(tài)一定要調(diào)整好，只有這樣我們才有可能走出一條成功道路。民營(yíng)企業(yè)要做得比國(guó)營(yíng)企業(yè)更認(rèn)真、更扎實(shí)、更吃苦，要不斷地尋求技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量提升、服務(wù)優(yōu)化等等，要靠做得比別人好來(lái)獲取自身發(fā)展進(jìn)步。我們要把我們的工作做好來(lái)尋求競(jìng)爭(zhēng)力的提升，而不是靠政策的保護(hù)和特殊的照顧。

　　新京報(bào)：吉利會(huì)不會(huì)減薪裁員？

　　李書福：不會(huì)的，相反，隨著湘潭等新基地的投產(chǎn)，我們招收了四五百個(gè)員工，現(xiàn)在我們是少數(shù)幾個(gè)需要加班加點(diǎn)的汽車企業(yè)。我們認(rèn)為現(xiàn)在是一個(gè)吸引人才最好的機(jī)會(huì)，包括一些有歐美汽車企業(yè)工作背景的人才，我們還委托了浙江省政府去底特律的時(shí)候幫我們物色人才。

　　最重要的是提高內(nèi)燃機(jī)技術(shù)

　　【關(guān)鍵詞】新能源 最重要的是提高內(nèi)燃機(jī)技術(shù)

　　新京報(bào)：你的提案里面提到了甲醇汽車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂的問(wèn)題，關(guān)于未來(lái)汽車新能源的方向，現(xiàn)在大家有很多種觀點(diǎn)，為什么你特別關(guān)注甲醇這種能源？

　　李書福：甲醇來(lái)自于一種熱值比較低的煤，這種煤在中國(guó)的儲(chǔ)量是最大的，它轉(zhuǎn)化成燃料的工藝比較簡(jiǎn)單，成本比較低，污染也很低。如果能把這種煤變成一種甲醇，變成汽車燃料，這對(duì)降低用戶使用成本和節(jié)約國(guó)家能源是非常重要的。

　　新京報(bào)：你認(rèn)為甲醇汽車發(fā)展的最亟須解決的是什么問(wèn)題？

　　李書福：現(xiàn)在我國(guó)還沒(méi)有甲醇汽車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)落后于產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，我們的汽車不能上公告，不能上牌照。只要有了標(biāo)準(zhǔn)，一切就好說(shuō)了。

　　新京報(bào)：目前吉利推出甲醇汽車，是否側(cè)重于把甲醇當(dāng)作未來(lái)的新能源研究方向？

　　李書福：新能源的發(fā)展方向是全世界的汽車公司都在研究的問(wèn)題，也是大家都渴望引導(dǎo)的潮流。就眼前來(lái)說(shuō)，汽車企業(yè)還是應(yīng)該先把現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，同時(shí)我們?cè)賮?lái)研究電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等等。這個(gè)世界不是沒(méi)有油了，有很多油，不是沒(méi)有能源了，有很多能源，我們首先要做到不要浪費(fèi)能源。比方說(shuō)，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)熱量的損失大約是35%，我們要先想辦法不要浪費(fèi)這35%，把汽車造得輕、造得小、功率大，這是最現(xiàn)實(shí)的。

　　我還是那句話，民營(yíng)企業(yè)一定要擺好心態(tài)，要做得比國(guó)營(yíng)企業(yè)更認(rèn)真、更扎實(shí)、更吃苦，千萬(wàn)不要希望國(guó)家給你什么特殊的照顧，只有這樣才有可能走出一條成功道路。

　　———3月6日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在接受記者采訪時(shí)，反復(fù)說(shuō)這句話。吉利汽車是國(guó)內(nèi)汽車銷量前十名的企業(yè)中唯一的民營(yíng)企業(yè)。(朱艷瑩）