第六部分：行李箱及備胎

　　車輛行李箱的支撐方式大多因為廠家的設計理念而有所不同，但是通常情況下液壓支柱的設計都不會占用行李空間。而普通的機械連桿式行李箱支撐方式雖然會占用一部分行李空間，但卻有可能附帶自動開啟的功能。我們都知道一只鋼輪轂和一只鋁合金輪轂的價格會相差很多，那么在這兩項配置上三款車型有何區(qū)別呢？

　　新帕薩特-領(lǐng)馭

　　帕薩特領(lǐng)馭的行李箱蓋支撐方式是兩側(cè)的液壓支桿，雖然可以通過鑰匙實現(xiàn)遙控解鎖，但是這種設計并不能完全打開行李箱蓋。該車所配備的備胎為一條配有鋼輪轂的備胎。

　　廣豐-凱美瑞

　　凱美瑞的行李箱蓋支撐方式是普通的機械連桿，從車內(nèi)打開時后備箱蓋會自動向上抬起以方便拿取行李。該車標配了一只全尺寸鋁合金備胎。

　　斯柯達-昊銳

　　斯柯達昊銳的行李箱有兩種開啟方式，一種是像普通轎車一樣的僅代開行李箱蓋，另一種是完全將行李箱蓋連同后風擋玻璃打開(與明銳相同)的掀背式打開方式，這項配置在同級別車型中絕無僅有，其造價也要大大高于普通車型。斯柯達昊銳的備胎也是普通的鋼輪轂。