2月10日,雙龍汽車控股股東上海汽車公告,韓國(guó)雙龍汽車株式會(huì)社發(fā)布了其接到韓國(guó)首爾中央地方法院的決定書,批準(zhǔn)其依據(jù)韓國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定進(jìn)入“企業(yè)回生程序”。
上汽實(shí)際上已失去控制權(quán)
在韓國(guó),企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài)被稱為啟動(dòng)“回生程序”。據(jù)悉,雙龍汽車回生債權(quán)、回生擔(dān)保權(quán)的調(diào)查時(shí)間為3月20日至4月9日,第一次關(guān)系人會(huì)議日期為5月22日,雙龍的法院托管責(zé)任人為樸永泰和李裕一,前者為雙龍汽車公司常務(wù)負(fù)責(zé)人,后者為前現(xiàn)代汽車公司社長(zhǎng)。這意味著韓國(guó)政府最終決定選擇破產(chǎn)保護(hù)來挽救雙龍汽車,上汽實(shí)際上已失去對(duì)雙龍的控制權(quán)。上汽相關(guān)人士表示,上汽還將行使關(guān)系人的權(quán)利。據(jù)悉,第一次關(guān)系人會(huì)議日期為2009年5月22日。
雙龍“易主”后或?qū)⒋笠?guī)模裁員
2月3日,韓國(guó)首爾中央法院提名雙龍汽車常務(wù)樸永臺(tái)、現(xiàn)代汽車前總經(jīng)理李裕一為雙龍汽車新的法定管理人。隨后,雙龍汽車的債權(quán)團(tuán)舉行了臨時(shí)大會(huì),一致通過這一任命。樸永臺(tái)公開表示將對(duì)雙龍汽車進(jìn)行大規(guī)模結(jié)構(gòu)調(diào)整,包括裁員,并認(rèn)為調(diào)整之后雙龍有望“起死回生”。
雖然上汽此前已公告稱,由于雙龍經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)虧損,資金流動(dòng)性面臨嚴(yán)重短缺,上汽2008年財(cái)報(bào)擬對(duì)此計(jì)提較大數(shù)額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。但上汽目前依舊不愿輕易放棄雙龍,上海汽車有關(guān)方面昨天對(duì)記者表示,公司認(rèn)為這是韓國(guó)法院在充分聽取各利益相關(guān)方意見的基礎(chǔ)上,按照韓國(guó)法規(guī)和慣例做出的決定。
“公司尊重和理解這一決定,愿意繼續(xù)與各方一起,為雙龍通過回生流程實(shí)現(xiàn)正常經(jīng)營(yíng)而努力,并希望兩位共同管理人能協(xié)調(diào)好各利益相關(guān)方,制定和實(shí)施切實(shí)可行的回生計(jì)劃,使雙龍?jiān)缛詹饺胝=?jīng)營(yíng)!
據(jù)韓國(guó)法院方面表示,雙龍汽車在4月底前的債務(wù)已達(dá)1500億韓元,而目前該公司僅擁有400億韓元的現(xiàn)金。
(李澤俊)
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