據(jù)《讀賣新聞》網(wǎng)站最新報道，日本三菱汽車公司將為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)貼牌生產(chǎn)電動汽車，向其提供被日本媒體稱為“三菱的普銳斯”的iMiEV車型。　　

　　報道稱，iMiEV預(yù)定于今年夏天面市。按照三菱的計劃，2009財年iMiEV的產(chǎn)量僅為2000輛。由于該車所需的鋰電池產(chǎn)量仍不足，該車產(chǎn)量到2011財年才有望擴(kuò)大至1萬輛以上。

　　目前，關(guān)于三菱何時對標(biāo)致雪鐵龍供貨，媒體有多種說法。《讀賣新聞》網(wǎng)站消息認(rèn)為恐怕要到2011年以后；《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站消息則預(yù)計，雙方的整車供貨合作將從2010年開始，2011年的規(guī)模將達(dá)到1萬輛以上。

　　據(jù)報道，三菱與標(biāo)致雪鐵龍在2008年6月已就電動汽車用鋰電池和發(fā)動機(jī)的共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三菱汽車將向標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提供相關(guān)技術(shù)。

　　媒體稱，此次雙方探討的貼牌生產(chǎn)，也是汽車巨頭之間首次考慮進(jìn)行環(huán)保車的整車供貨合作。三菱今后可能與歐美其他車商展開類似合作，以增加產(chǎn)量、壓縮生產(chǎn)成本。

　　電動汽車由于在行駛過程中不排放二氧化碳，預(yù)計在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的歐洲將廣受歡迎。目前，法國政府對購買電動汽車的補(bǔ)貼最高達(dá)5000歐元。