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    受消費(fèi)稅調(diào)整影響 雷克薩斯計(jì)劃引進(jìn)低排量車型
2009年04月23日 12:23 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  問:一季度雷克薩斯的銷售增幅是怎樣?

  答:國內(nèi)對(duì)3.0升以上車型消費(fèi)稅的調(diào)整對(duì)雷克薩斯影響很大,所以我們也要面對(duì)現(xiàn)實(shí),只能說一季度雷克薩斯在中國的表現(xiàn)比我自己制定的目標(biāo)高了9%。我們不能總和別人比,而要看有沒有實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

  問:有豪華品牌認(rèn)為今年中國市場會(huì)負(fù)增長,您怎么看?

  答:我不同意這個(gè)負(fù)增長的判斷,但是我認(rèn)為既然控制不了市場,那么控制市場占有率是比較有效的方法。雷克薩斯過去在高端豪華這個(gè)細(xì)分市場的占有率一直在8%~9%,今年一季度這個(gè)占有率同比已經(jīng)有所下降,但是環(huán)比去年第四季度還是有所增長的。

  問:新車型計(jì)劃如何?答:由于國內(nèi)對(duì)大排量車型消費(fèi)稅的提升對(duì)雷克薩斯(的銷售)沖擊很大,因此我們現(xiàn)在有一個(gè)低排量車型的引進(jìn)計(jì)劃。通過與總部的努力協(xié)商,希望能引進(jìn)排量小一些的車型,這樣雷克薩斯的產(chǎn)品布局會(huì)越來越寬,當(dāng)然還有一種方法是可能引進(jìn)更多的油電混合動(dòng)力車型。

  問:今年前4個(gè)月雷克薩斯已經(jīng)投放了3款產(chǎn)品,而同時(shí)銷售網(wǎng)點(diǎn)布局卻在放緩,是什么原因?

  答:我們今年已批準(zhǔn)了70家經(jīng)銷商資質(zhì),但考慮到具體建店因素,到今年年底實(shí)際開業(yè)的是61家,并沒有放緩國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張步伐。

  我們一直都將最新的產(chǎn)品拿到中國來,接下來年內(nèi)還將有新品投放。車展上亮相的IS300C就將在下半年引進(jìn)國內(nèi)市場。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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