上周有消息稱，上海通用汽車將在今年下半年推出一款由泛亞汽車自主開發(fā)的全新車型，并懸掛“上海通用的專屬標志”。但記者從上海通用汽車了解到，由泛亞汽車自主開發(fā)的內(nèi)部代號NGS的新賽歐仍將懸掛雪佛蘭車標。

　　新賽歐預(yù)計售價6萬元以內(nèi)

　　今年年初，上海通用汽車透露將在今年攜手泛亞推出首款本土開發(fā)的量產(chǎn)車型。記者了解到，這款本土開發(fā)量產(chǎn)車型即為內(nèi)部代號Sail NB NGS的全新車型，代號中的Sail表明這款車仍將以賽歐的品牌面市，NB意為Notchback(三廂轎車)，NGS-CAR意為New Generation Small car(新一代小型車)。

　　這款車型就是外界猜測已久的新賽歐，但與此前已經(jīng)退市的賽歐不同，并不是由上海通用引進巴西版三廂歐寶Corsa改造而來，而是上海通用和泛亞汽車專門針對中國市場開發(fā)的全新車型。

　　來自上海通用汽車供應(yīng)商的消息稱，新賽歐定位為微型家轎車，預(yù)計售價為5萬元至6萬元，“預(yù)測總量為46萬輛”。

　　從目前已經(jīng)曝光的新賽歐諜照來看，這款車的前臉繼承了雪佛蘭品牌基因，車身尺寸比雪佛蘭樂風(fēng)略小。此外供應(yīng)商的資料顯示，新賽歐的燃油箱位于底盤中部(常規(guī)的燃油箱位于底盤后部，這樣有利于順暢加油)，這樣的設(shè)計增加了后排座椅的空間，使乘座空間更加寬敞，但這樣非常規(guī)的設(shè)計對燃油系統(tǒng)的設(shè)計提出了全新的要求。

　　仍使用雪佛蘭品牌

　　據(jù)了解，新賽歐除了在國內(nèi)銷售外，還將出口海外。這款實行低價策略的新車勢必會為上海通用帶來銷量的提升，上海通用在連續(xù)3年蟬聯(lián)中國乘用車銷量冠軍后，于去年被大眾拉下冠軍寶座。新賽歐的誕生有助于上海通用重回乘用車銷量冠軍。

　　對于這款上海通用自主開發(fā)的新車型，上周有消息稱該車將采用上海通用汽車的自主車標。不過據(jù)記者了解，新賽歐仍將使用雪佛蘭品牌并在現(xiàn)有雪佛蘭銷售渠道內(nèi)銷售。

　　熟悉上海通用的人士表示，上海通用推出“自主品牌”的可能性不大，新的品牌意味著新的市場營銷策略，意味著新的銷售渠道建設(shè)，這些在短時間內(nèi)實現(xiàn)不太現(xiàn)實，上海通用目前的“多品牌，全系列”戰(zhàn)略已經(jīng)形成。上述人士認為：“上海通用如果真的推出自主品牌且第一款車就5萬起，基本上這個品牌就毀了，與吉利為伍。”

　　事實上，泛亞此前已經(jīng)具備了整車開發(fā)能力，上海通用在本月舉行的上海車展上還將展出由泛亞自主設(shè)計的全新GL8商務(wù)車，這款車雖然不會在短時間內(nèi)量產(chǎn)，但量產(chǎn)后仍將以別克品牌銷售。(謝濤)