3月9日上午，東風(fēng)集團(tuán)全國各下屬公司的代表陸續(xù)抵達(dá)武漢沌口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，前來參加?xùn)|風(fēng)集團(tuán)黨代會，他們即將面對的是該公司高層重大調(diào)整。

　　東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部人士向《第一財經(jīng)日報》透露，東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理徐平即將辭任，東風(fēng)集團(tuán)下屬的東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭有望接任，但徐平仍然擔(dān)任東風(fēng)集團(tuán)的黨委書記和董事長。

　　李紹燭是東風(fēng)集團(tuán)元老級人物，出生于1960年，1983年開始在第二汽車制造廠(東風(fēng)集團(tuán)前身)鑄造二廠任職，此后先后歷任鑄造二廠總工程師、鑄造二廠廠長、東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車有限公司副總裁，東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理。在東風(fēng)集團(tuán)各板塊中，無論銷量、利潤、美譽(yù)度，東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)最大。徐平曾在公司內(nèi)部大會上稱贊東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(東風(fēng)汽車有限公司子公司)是集團(tuán)內(nèi)“最有魅力”的公司。

　　接近東風(fēng)集團(tuán)的分析人士表示，李紹燭工作經(jīng)歷豐富，有著一線工廠和合資公司的背景，熟悉東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部運作和大局，將進(jìn)一步推進(jìn)東風(fēng)自主品牌轎車建設(shè)。他在接受媒體采訪時曾表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)的問題是沒能留住有技術(shù)的人才，要以股權(quán)留住工程師，使他們專注于技術(shù)，這樣才能實現(xiàn)汽車強(qiáng)國之路。

　　劉衛(wèi)東的去留也是本屆黨代會的焦點。此前有消息稱東風(fēng)日產(chǎn)副總裁任勇將接替劉衛(wèi)東神龍汽車總經(jīng)理一職，不過任勇已經(jīng)否認(rèn)了這一說法。據(jù)內(nèi)部人士稱，劉衛(wèi)東會繼續(xù)留在神龍公司擔(dān)任總經(jīng)理，職務(wù)不做改變。