中新網(wǎng)2月17日電 隨著提交振興計劃最終時間的臨近，通用和克萊斯勒正在經(jīng)歷最后的艱難階段。而隨著當(dāng)?shù)貢r間周一晚上徹夜協(xié)商的成本削減計劃的破滅，兩大汽車巨頭離走向破產(chǎn)又近了一步。

　　外電報道，按照要求，通用汽車和克萊斯勒周二要向政府提交各自的振興計劃，這是它們獲得數(shù)十億美元聯(lián)邦貸款的協(xié)議的一部分。隨著政府的汽車業(yè)特別工作組在截止日期前開始成型，奧巴馬政府看起來正在向通用汽車和克萊斯勒施加更大的壓力，迫使它們實施嚴(yán)苛的重組措施，或許還要通過破產(chǎn)法院。

　　華爾街日報引用知情人士的話稱，政府任命了投資銀行家羅恩•布魯姆擔(dān)任關(guān)鍵顧問。布魯姆曾因在數(shù)起破產(chǎn)案中建議美國鋼鐵工人作出重大讓步而成名。財政部的一位高級官員說，預(yù)計布魯姆將在特別工作組中扮演主角。熟悉布魯姆的人預(yù)計，他將推動汽車制造商、全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)和其他參與重組的各方作出重大讓步。

　　目前為止，通用汽車和克萊斯勒已分別收到134億和40億美元貸款。預(yù)計通用汽車會向政府表示，需要追加數(shù)十億美元貸款，否則公司可能不得不申請破產(chǎn)保護(hù)。克萊斯勒則說希望再獲得30億美元貸款。

　　據(jù)悉，奧巴馬政府已告知通用汽車，要其“提及”公司最終會申請破產(chǎn)保護(hù)的可能性。另一方面，知情人士表示，通用公司一直在準(zhǔn)備詳細(xì)的破產(chǎn)計劃，并已軟化了其認(rèn)為申請破產(chǎn)不是公司一項選擇的既有觀點。