中新網(wǎng)2月25日電 據(jù)媒體報(bào)道,日前,日本豐田汽車公司總裁豐田章男在東京的一場(chǎng)記者會(huì)上聲明,豐田將強(qiáng)化質(zhì)量細(xì)節(jié),宣布在今后生產(chǎn)的所有汽車上加裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”。而對(duì)于已經(jīng)出廠、而又不在召回范圍的車怎么辦?在昨日豐田章男出席的聽證會(huì)上,豐田明確表示:對(duì)所有車都裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)是不可能的,車輛太多了。
“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”(Brake Override System),即一旦油門踏板和剎車踏板同時(shí)被踩下時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將被切斷。加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)能更好的保護(hù)行車的安全。據(jù)一份媒體發(fā)表的聽證會(huì)一段對(duì)話顯示,昨日,在美國召開的豐田聽證會(huì)上,對(duì)于美國國會(huì)主席提出的“為什么不為所有豐田車提供這種新的裝置”的問題,豐田章男沒有做出正面回答。
豐田章男解釋說:意外的加速主要有四個(gè)方面的原因。電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)如果一旦發(fā)生異常,馬上就會(huì)停止供氣,汽車有安全自保系統(tǒng)。我們確信電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)沒有問題。另外三個(gè)原因,如果萬一發(fā)生了這樣一個(gè)意外加速的問題,我們?yōu)榱诉M(jìn)一步加強(qiáng)安全性能,決定要追加剎車優(yōu)先系統(tǒng)。
顯然,這個(gè)回答沒有讓美國方面滿意,在國會(huì)主席的一再追問下,豐田北美總裁和CEO稻葉良表示,最近我們又宣布對(duì)于一些車輛進(jìn)行召回,就我計(jì)算,大概這些占到所有召回車的72%。其實(shí)對(duì)所有車都裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)是不可能的,車輛太多了。稻葉良同時(shí)也強(qiáng)調(diào),未來出廠的豐田車將會(huì)全部加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)。
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