中新網(wǎng)1月13電 在本周一舉行的北美車(chē)展上， 中國(guó)汽車(chē)制造商在缺席一年之后終于殺了“回馬槍”，比亞迪汽車(chē)展示了該公司準(zhǔn)備于下半年在美國(guó)出售的全電動(dòng)汽車(chē)。

　  比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在一次采訪(fǎng)中表示，公司仍在研究市場(chǎng)以確定將向美國(guó)進(jìn)口和出售e6電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量及價(jià)格，以及通過(guò)何種分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

　　他稱(chēng)，該公司很難估計(jì)。市場(chǎng)中有很多事情還有待解決，有很多事情還不確定。該公司估計(jì)一開(kāi)始數(shù)量不會(huì)很大。

　　王傳福還表示，將在中國(guó)首先上市銷(xiāo)售的e6汽車(chē)將用于政府、公用事業(yè)或出租車(chē)隊(duì)等城市用途。比亞迪預(yù)計(jì)在美國(guó)也將會(huì)用于似用途，晚些時(shí)候推出的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)則更適合美國(guó)個(gè)人消費(fèi)者使用。BYD是英文Build Your Dreams中各單詞首個(gè)字母的組合，中文意思為成就夢(mèng)想。

　　此前，王傳福曾表示，該公司計(jì)劃通過(guò)一小部分經(jīng)銷(xiāo)商在美國(guó)選擇一個(gè)特定地區(qū)，首先出售數(shù)百輛e6，定價(jià)為略高于40,000美元。周一他并未透露定價(jià)是否仍不變。

　　比亞迪的努力受到巴菲特旗下子公司MidAmerican Energy Holding Co.的支持，該公司以2.3億美元獲得了比亞迪9.9%股權(quán)。

　　王傳福周一稱(chēng)，比亞迪可能會(huì)在美國(guó)尋求合作伙伴幫助銷(xiāo)售該公司的汽車(chē)，但他表示這些考慮仍在研究之中。他表示，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的電池成本仍太高，他預(yù)計(jì)隨著經(jīng)濟(jì)改善和汽油價(jià)格上漲，美國(guó)消費(fèi)者會(huì)愿意購(gòu)買(mǎi)這些汽車(chē)。

　　王傳福稱(chēng)，與一些中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，比亞迪不準(zhǔn)備從全球汽車(chē)制造商手中收購(gòu)品牌。

   據(jù)悉，此次比亞迪參展車(chē)型均為新能源車(chē)，包括比亞迪F3DM、F6DM、e6等。其中，e6融合了SUV和MPV的雙重設(shè)計(jì)理念，是一款五座混型車(chē)，其搭載的電池都是由比亞迪自主研發(fā)，其充電一次可持續(xù)行駛超過(guò)300公里。

   有分析認(rèn)為，此次比亞迪參展其用意不僅是展示車(chē)型，更是希望以此作為進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的跳板。有消息透露，目前比亞迪已在北美市場(chǎng)展開(kāi)電動(dòng)車(chē)渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，招募經(jīng)銷(xiāo)商的工作也已展開(kāi)。