調(diào)查顯示,4、5月以來,各地車市均出現(xiàn)了客流量明顯減少,成交量直線下降的趨勢。對于今年即將到來的7、8月汽車銷售淡季,國內(nèi)車市能否再續(xù)2009年淡季不淡的銷售神話?各經(jīng)銷商都期望通過降價(jià)促銷這張“老牌”來提高銷售量。
隨行就市
斯柯達(dá)昊銳最高讓利6%
記者日前走訪北京上海大眾斯柯達(dá)4S店了解到,店內(nèi)昊銳1.8T車型最高可現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元,而新明銳系列車型近期也將有部分車型到店,排量主要以1.6L為主,而1.4T明銳仍然預(yù)訂時(shí)間較長。
■點(diǎn)評:對于上海大眾斯柯達(dá)來說,昊銳似乎并不是主銷車型。而更低級別的明銳和晶銳才是其銷量的支柱。所以,昊銳打起了降價(jià)優(yōu)惠這張牌,希望借此能提升一些銷量。
茍延殘喘
比亞迪F6最高優(yōu)惠達(dá)30%
目前比亞迪F6最高優(yōu)惠3.3萬元。從外觀上雖然自稱大氣穩(wěn)重,但從細(xì)節(jié)還是能明顯看出模仿的跡象,整車“抄”味兒十足。
■點(diǎn)評:這次降價(jià)幅度高達(dá)近三分之一,比亞迪本想通過虛高的價(jià)格來體現(xiàn)自稱的“高端”,現(xiàn)在看來這個(gè)“如意算盤”顯然是扒拉錯(cuò)了。即使價(jià)格降到5萬,消費(fèi)者也未必買賬。因?yàn)槿绱舜蠓慕祪r(jià)反而讓人心里更覺得這個(gè)品牌不實(shí)在。
略顯誠意
一汽豐田RAV4最高優(yōu)惠6%
近日,RAV4車型最高優(yōu)惠1.5萬元。作為TOYOTA的全球戰(zhàn)略車型,自1994年面世至今,歷經(jīng)了三代發(fā)展。而RAV4也作為一汽豐田旗下的第十款車型,填補(bǔ)了一汽豐田在緊湊型城市SUV細(xì)分市場的空白,并與LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和PRADO普拉多一同構(gòu)成了其SUV商品線。
■點(diǎn)評:RAV4居然也降價(jià)?這讓人不免感到非常意外,要知道在不久以前它還在加價(jià)銷售!不管是哪種原因,降價(jià)優(yōu)惠畢竟不是件壞事。當(dāng)日系車的“饑渴營銷”已經(jīng)“臭大街”了,甚至連德系車都玩兒起了這招以后,回歸優(yōu)惠大戰(zhàn)才是正道。
現(xiàn)車過剩
速騰1.6L全系現(xiàn)金優(yōu)惠6%
近日記者從北京一汽大眾經(jīng)銷商處得知,目前店內(nèi)速騰有現(xiàn)金9000元優(yōu)惠,而白色速騰冠軍版車型也有現(xiàn)車供應(yīng),購車可贈(zèng)送5代GTI方向盤一套。
■點(diǎn)評:目前看來,一向以作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)著稱的大眾,隨著捷達(dá)、寶來的車型更替似乎放松了對自己的要求。直到后來速騰、邁騰的相繼推出,大眾讓人感到越來越不實(shí)在。隨著產(chǎn)量的飆升,做工越來越糙,讓人不禁懷疑:大眾到底是德國品牌還是日本品牌?
被逼無奈
瑞麒M1全系車型優(yōu)惠16%
近日,記者從北京地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,現(xiàn)購買瑞麒M11.3L車型的消費(fèi)者可以享受到7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還有一些促銷活動(dòng)。
■點(diǎn)評:當(dāng)長城、江淮等其他國產(chǎn)品牌修煉自身、向“精品車”方向大步前進(jìn)的時(shí)候,奇瑞卻把心思花在了虛榮的表面上。毋庸置疑,沒有過硬的質(zhì)量和實(shí)在的品質(zhì),只能徘徊在低端之列。
優(yōu)惠放緩
長安鈴木雨燕1.5降8%
據(jù)悉,雨燕1.5L炫銳型目前優(yōu)惠7000元。雨燕由于車型較老,滿足不了年輕人求新的欲望,降價(jià)也是不得已而為之。但從近期雨燕的價(jià)格走勢上看,優(yōu)惠已趨于穩(wěn)定,短期內(nèi)應(yīng)不會出現(xiàn)更大幅度的降價(jià)促銷。
■點(diǎn)評:雨燕曾經(jīng)因?yàn)轫斨靶INI”的稱謂而紅極一時(shí)。不過,隨著國產(chǎn)品牌推出了不少“貌似MINI”的新車,那些想花小錢辦大事的消費(fèi)者自然被分流了。畢竟,花三四萬買輛“假M(fèi)INI”和花七八萬買輛“假M(fèi)INI”還是有區(qū)別的,既然都是買假,當(dāng)然越便宜越好了。
時(shí)運(yùn)不濟(jì)
豐田新皇冠現(xiàn)車讓利達(dá)8%
日前記者從北京地區(qū)一汽豐田經(jīng)銷商處了解到,目前購新皇冠3.0L系列可享3.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車顏色方面較為齊全;使谑且黄S田旗下的一款重量級車型,由于受上半年召回事件的影響,使得新皇冠上市不久之后就開始優(yōu)惠促銷。
■點(diǎn)評:雖然新皇冠經(jīng)過多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)重返中高端“戰(zhàn)場”期望扭轉(zhuǎn)敗勢,但因?yàn)槿障弟嚨恼w質(zhì)量下滑和消費(fèi)者對日系品牌的“信任危機(jī)”影響,新皇冠并沒有被大家普遍認(rèn)可,因此降價(jià)銷售也是無奈之舉。孟京濤
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